1869 wurde die Riedbahn zwischen Darmstadt und Worms eröffnet. Die heutige Riedbahn mit ihrem Hauptverlauf von Mannheim nach Frankfurt wurde erst zehn Jahre später errichtet. Dokumentiert wird auf meinen Riedbahn-Seiten der Streckenabschnitt zwischen Darmstadt und Goddelau.
Der hier abgebildete Plan des Griesheimer Bahnhofs spiegelt den Ausbaustand nach der Verlegung des zweiten Streckengleises von Darmstadt nach Goddelau (1901) wider. Er zeigt die Bahnstrecke von Darmstadt nach Worms (Eisenbahndirektionsbezirk Mainz) zwischen den Streckenkilometern 51,2 und 52,1. Der Plan befindet sich im Stadtarchiv Griesheim, die dort angefertigte s/w-Kopie wurde eingescannt und aufgrund der Breite des Plans auf mehrere Grafikdateien verteilt. Rechts und unten wurde jeweils ein für die Bahnhofsdarstellung unwesentliches kleines Stück abgeschnitten.
Die auf etwa 1910 datierte Fotografie der Griesheimer Bahnhofsanlagen entstammt ebenfalls dem Stadtarchiv Griesheim (em2005.0002) und vermittelt einen Eindruck von der zuweilen schläfrigen Geschäftigkeit am nordwestlichen Dorfrand. Der Aufnahmeort befindet sich westlich des Bahnhofsgebäudes neben dem Gelände der Gasanstalt auf der Parzelle 604. Gut zu erkennen ist der Bahnübergang am Posten 76 in der Pfützenstraße.
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