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Beiwagenflair in der Dunkelheit.

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Riedbahn Darmstadt – Goddelau

Straßenbahn in Darmstadt

Beiwagen (Anhänger) der Baureihe SB 9

1886 verkehrte erstmals eine Dampfstraßen­bahn von Darmstadt nach Griesheim. 1926 war die Umstellung auf elektrischen Betrieb abgeschlossen. Auf dieser Seite werden die Straßenbahn-Anhänger der Baureihe SB 9 gezeigt; die Aufnahmen entstanden zwischen Februar und Juni 2010. Die Baureihe SB 9 umfaßt die 30 Beiwagen mit den Nummern 9425 bis 9454 und wurde 1994 ausgeliefert.

Die (indirekt) städtische Heag mobilo hatte 1997 oder 1998 mit einem nicht bekannten US-amerikanischen Investmentfonds einen Cross Border Leasing-Vertrag in unbekannter Millionenhöhe abgeschlossen, um den Kauf ihrer Niederflur-Straßenbahn­wagen zu finanzieren. Angeblich sei das Geschäft von der Finanzkrise nicht betroffen. Wie es sich für solch dubiose Geschäfte gehört, wurde der Vertrag fünf Jahre lang dem Darmstädter Stadtparla­ment verschwiegen; die Einzelheiten sind aus demselben Grund nichtöffent­lich. Die Frankfurter Rundschau schreibt von sechzig hierüber finanzierten Straßenbahn­wagen. es handelt sich um die Triebwagen der Baureihen ST 12 (10 Wagen) und ST 13 (20 Wagen) sowie um die Beiwagen der Baureihe SB 9 (30 Wagen).

Diese Seite soll die ausführliche Webseite von Holger Kötting nicht ersetzen, allenfalls ergänzen.

»»  Siehe auch die Wikipedia zur Straßenbahn in Darmstadt.

Beiwagen 9425 hinter Triebwagen 9869 am 10. April 2010 am Gericht als Linie 5 zum Hauptbahnhof. – Im Mai 2011 wirbt der Wagen (wie 9429, 9446, 9447 und 9452) für die Darmstädter Frühjahrsmeß, im Juli 2011 (wie auch 9427, 9429 und 9436) für den Erbacher Wiesenmarkt und im September und Oktober 2011 (wie 9429, 9434, 9447 und 9452) für die Darmstädter Herbstmeß.

Beiwagen 9426 „Magdeburg“ hinter Triebwagen 9874 am 25. März 2010 auf dem Luisenplatz als Linie 2 zum Böllenfalltor.

Beiwagen 9426 „Magdeburg“ hinter Triebwagen 0777 am 6. April 2010 an der Haltestelle Waldfriedhof als Linie 9 nach Griesheim, hier mit der linksseitigen Werbefläche. Die Eigenwerbung für die Fahrt mit Dadina und RMV lief im Oktober 2010 aus.

Beiwagen 9427 hinter Triebwagen 9123 am 9. April 2010 auf dem Luisenplatz als Linie 7 nach Eberstadt. Zur Darmstädter Frühjahrsmeß vom 23. April bis zum 3. Mai 2010 prangte hier wie auch auf den Beiwagen 9430, 9439, 9450 und 9453 kurzzeitig ein Werbebanner. Im Juli 2011 hingegen warb der Beiwagen (wie auch 9425, 9429 und 9436) für den Erbacher Wiesenmarkt.

Beiwagen 9428 hinter Triebwagen 9867 am 9. März 2010 auf dem Luisenplatz als Linie 2 zum Böllenfalltor. Im Herbst 2011 wurde das Apothekenlogo gegen das Werbebanner eines kurdischen Lebensmittel­geschäfts ausgetauscht.

Beiwagen 9428 hinter Triebwagen 9860 am 30. April 2010 an der Pallaswiesen­straße als Linie 5 nach Kranichstein, hier mit der linksseitigen Werbefläche. Mir kann es ja egal sein – aber wer registriert derart kleinteilige Werbeaufkleber?

Beiwagen 9429 hinter Triebwagen 9860 am 25. März 2010 auf dem Luisenplatz als Linie 4 nach Griesheim. Im August und September 2010 klebt hier eine Werbefolie für die hessische Familienkarte, ab Oktober 2010 knallt einer und vor allem einem die Fröhlich­keit des viel Frauenhaut zeigenden hessischen Wirtschafts- und Musiksenders Radio Energy entgegen. Im Mai 2011 wirbt der Wagen (wie 9425, 9446, 9447 und 9452) für die Darmstädter Frühjahrsmeß, zwei Monate später (wie auch 9425, 9427 und 9436) für den Erbacher Wiesenmarkt und im September und Oktober 2011 (wie 9425, 9434, 9447 und 9452) für die Darmstädter Herbstmeß.

Beiwagen 9430 hinter Triebwagen 0779 am 23. Mai 2010 auf der Wendeschleife am Böllenfalltor zur Weiterfahrt als Linie 9 nach Griesheim. Seit (Januar oder) Februar 2011 wirbt der Wagen (genauso wie Beiwagen 9442) für die Agentur KWS, die das Bekleben von Straßenbahnen als Geschäft betreibt.

Beiwagen 9431 hinter Triebwagen 9867 am 7. Juni 2010 am Betriebshof Frankenstein als Linie 6 nach Alsbach.

Beiwagen 9431 hinter Triebwagen 9871 am 10. April 2010 vor dem Schloß als Linie 9 nach Griesheim, hier mit der Aufforderung, öfter mal die Oma zu besuchen. So löblich der Gedanke ist, Kinder schon früh an Busse und Bahnen zu gewöhnen, so werden Jugendliche spätestens im Führerscheinerwerbs­alter ganz andere Interessen entwickeln, bei denen eher eine eigene Motorleistung gefragt ist. Seit Mitte Oktober 2010 fehlt die Eigen­werbung der beiden regionalen Verkehrs­verbünde. Von Ende August bis Ende Oktober 2011 fährt der Beiwagen eine Entenwerbung durch die Gegend, es folgt eine für drei Monate Kirschwerbung desselben Darmstädter Unternehmens, ehe seit Januar 2012 der Beiwagen wieder folienbefreit daherfährt.

Beiwagen 9432 „Griesheim“ hinter Triebwagen 0782 am 7. Juni 2010 an der Mittelschneise als Linie 6 nach Alsbach, aufgrund von Gleiserneuerungs­arbeiten auf dem linken Gleis.

Beiwagen 9433 hinter Triebwagen 9872 am 7. März 2010 auf dem Luisenplatz als Linie 5 zum Hauptbahnhof. Seite Mitte Oktober 2010 wirbt das Autohaus nicht mehr für Mazda, sondern für Kia. Beeindruckend, wie Nahverkehrsunter­nehmen ihren Werbeplatz lässig der miefigen Konkurrenz überlassen.

Beiwagen 9434 hinter (vermutlich) Triebwagen 9862 am 15. März 2010 bei der Einfahrt auf den Luisenplatz als Linie 7 nach Eberstadt. Im September 2011 erhält der Beiwagen (ebenso wie 9425, 9429, 9447 und 9452) für die Darmstädter Herbstmeß ein hellblaues Werbeband.

Beiwagen 9435 hinter Triebwagen 0788 am 22. Februar 2010 am neuen HSE-Verwaltungsgebäude an der Frankfurter Straße als Linie 6 nach Alsbach. Im Zeitraum Februar bis Juni 2010 verkehrten drei Wagenzüge mit gleichfarbiger Werbung auf Steuer- und Triebwagen; in allen Fällen fuhren die Steuerwagen auch solo, mit anderen Beiwagen oder die Beiwagen auch mit anderen Triebfahrzeugen. Zuweilen kam es dann vor, daß sich Steuerwagen und Beiwagen im Linieneinsatz begegneten. Holger Kötting gibt als Namen dieses Beiwagens „Kassel“ an; dieser ist als Schriftzug nicht sichtbar.

Beiwagen 9436 hinter Triebwagen 0786 am 22. April 2010 auf dem Luisenplatz als Linie 6 nach Alsbach. Die Einstiegsseite war werbefrei. Nach der letzten Aufführung des Musicals Copacabana am 4. Juni 2010 war auch die Werbung hierfür obsolet geworden, im Juli 2010 wurde die Werbefolie entfernt. Im Februar und März 2011 promoten die Unternehmerver­bände Südhessens eine Ausbildungsnacht, im Juli 2011 wurde nach Ende des Heinerfestes das nächste feuchtfröhliche Event, der Erbacher Wiesenmarkt, beworben (ebenso 9425, 9427 und 9429).

Beiwagen 9437 in der Abendsonne hinter (vermutlich) Triebwagen 0780 am 16. April 2010 auf dem Luisenplatz als Linie 2 zum Böllenfalltor. Im September und Oktober 2010 trug der Wagen (ebenso wie 9436, 9440, 9442 und 9445) das Werbebanner für die Darmstädter Herbstmeß.

Beiwagen 9438 flirtet mit Triebwagen 9123 am 7. Juni 2010 am Betriebshof Frankenstein als Linie 7 nach Arheilgen. Die Einstiegsseite war werbefrei. Aus dem Flirt resultierte jedoch keine engere Beziehung, denn am 1. November 2010 war 9438 wieder solo. Seit Mitte Dezember 2010 verkehrt der Wagen mit dem gelben Farbkleid eines regionalen Stromanbieters.

Beiwagen 9439 hinter Triebwagen 9124 am 25. Mai 2010 an der Haltestelle Maria-Goeppert-Straße als Linie 9 zum Böllenfalltor. – Im Juli 2010 trug der Wagen ein Werbebanner zum Erbacher Wiesenmarkt und ab März 2011 einen KWS-Aufkleber. Ende Juli und Anfang August 2011 warb der Wagen, ebenso wie 9447, für die Eröffnung der Neuen Wege für Arheilgen bis zum Dreieichweg.

Beiwagen 9440 hinter Triebwagen 0780 am 5. Juni 2010 auf dem Luisenplatz als Linie 8 nach Alsbach.

Beiwagen 9441 hinter Triebwagen 0791 am 4. Juni 2010 am Bürgerpark Nord vor der Brücke über die Odenwald­bahn als Linie 4 nach Kranichstein. Seit Februar 2011 wirbt die Werbeagentur KWS auf beiden Seiten des Beiwagens.

Beiwagen 9442 hinter Triebwagen 0789 am 22. Mai 2010 auf dem Willy-Brandt-Platz als Linie 7 nach Arheilgen. Seit (Januar oder) Februar 2011 wirbt hier der Werbeflächen-Vermarkter KWS für sich selbst, ebenso wie auf den Beiwagen 9430 und 9441.

Beiwagen 9443 hinter Triebwagen 9869 am 24. Mai 2010 auf dem eingleisigen Endstück in Griesheim als Linie 9.

Beiwagen 9444 hinter Triebwagen 9873 am 6. April 2010 auf der Wendeschleife in Griesheim als Linie 9 zum Böllenfalltor.

Beiwagen 9445 entschwindet hinter Triebwagen 9857 am 24. März 2010 am Wasserturm des abgerissenen Bahnausbesserungs­werks als Linie 6 nach Arheilgen.

Beiwagen 9446 hinter Triebwagen 9864 am 5. März 2010 auf der Rheintraße vor der Kunsthalle als Linie 4 nach Griesheim. Im Mai 2011 wirbt der Wagen (wie 9425, 9429, 9447 und 9452) für die Darmstädter Frühjahrsmeß.

Beiwagen 9447 hinter Triebwagen 9868 am 5. Juni 2010 auf der Rheintraße zwischen Schloß und Luisenplatz als Linie 9 nach Griesheim. Im April und Mai 2011 wurde (wie auch mit 9425, 9429, 9446 und 9452) die Belustigung der Frühjahrsmeß beworben. Ende Juli und Anfang August 2011 warb der Wagen, ebenso wie 9439, für die Eröffnung der Neuen Wege für Arheilgen bis zum Dreieichweg. Im September 2011 erhält der Beiwagen (ebenso wie 9425, 9429, 9434 und 9452) für die Darmstädter Herbstmeß ein hellblaues Werbeband.

Beiwagen 9448 hinter Triebwagen 9856 am 3. März 2010 an der Endhalte­stelle in Kranichstein zur Weiterfahrt als Linie 5 zum Hauptbahnhof.

Beiwagen 9449 hinter Triebwagen 0783 am 5. März 2010 in der Neckarstraße als Linie 6 nach Arheilgen. Die Einstiegsseite war werbefrei, im Juni oder Juli 2011 verlor die andere Seite ihre Eigenwerbung für die Dadina, den RMV und die Heag.

Beiwagen 9450 hinter Triebwagen 9874 am 8. Juni 2010 auf der Schloßum­fahrung gegenüber vom Darmstadtium zur Weiterfahrt als Linie 6 nach Eberstadt. Zum August 2010 wirbt der Wagen für die Familienkarte des Landes Hessen, am 30. September 2010 wird stattdessen das Logo von Radio Energy gesichtet.

Beiwagen 9451 hinter Triebwagen 0777 am 10. März 2010 an der Endhalte­stelle in Kranichstein zur Weiterfahrt als Linie 5 zum Hauptbahnhof.

Linke Werbeseite von Beiwagen 9451 hinter Triebwagen 0783 am 23. April 2010 an der Endhalte­stelle vor dem Hauptbahnhof, ankommend als Linie 5 aus Kranichstein, zur Weiterfahrt als Linie 2 zum Böllenfalltor. Ein halbes Jahr später ist das Design leicht geändert, denn in Vorfreude auf das Weihnachtsfest darf mittelalter­lich gekämpft und gemeuchelt werden. Kurz vor Frühlings­beginn wird diese Werbefolie im Februar 2011 zugunsten einer neuen Legowerbung ausgetauscht, die zum bevorstehenden Jahresend­geschenkefest im Spätsommer 2011 erneut ausgetauscht wird.

Beiwagen 9452 hinter Triebwagen 9869 am 22. Februar 2010 in der Spätnachmittags­sonne in der Frankfurter Straße vor dem ehemaligen Schlachthof als Linie 6 nach Arheilgen. Im Dezember 2010 wird der Wagen durch Beiwagen 9438 als Werbefassade abgelöst und fuhr ein Vierteljahr im üblichen Heag-Farbmuster. Ab März 2011 ziert den Wagen oberhalb der Fensterfront wie bei Beiwagen 9439 eine KWS-Leiste, Ende April 2011 kam für einen Monat noch ein Werbebanner für die Frühjahrsmeß dazu, im September 2011 dann ein ebensolches für die bevorstehende Herbstmeß.

Triebwagen 9869 begegnet Beiwagen 9452 im Regen des 19. Mai 2010 auf dem Willy-Brandt-Platz. Der eine fährt als Linie 5 zum Hauptbahn­hof, der andere als Linie 6 nach Arheilgen.

Beiwagen 9453 hinter Triebwagen 9855 am 11. März 2010 auf dem Luisenplatz als Linie 9 nach Griesheim.

Beiwagen 9454 hinter Triebwagen 9870 am 7. Juni 2010 auf dem Luisenplatz als Linie 9 zum Böllenfalltor.