Zum Ambiente der Riedbahngleise gehört die Güteranbindung in Darmstadts Nordwesten. Einzelne dieser Gütergleise werden bis heute genutzt, so auch das langgezogene Gleis am Rand der Kirschenallee.
Am späten Nachmittag des 27. November 2007 ging ich zufällig die Kirschenallee entlang und wurde so Zeuge der Umbettung dreier Straßenbahnzüge von einem Tieflader auf Flachwagen der Deutschen Bahn. Die drei Einheiten des Baureihen ST10 (7602 und 7603) und ST11 (8212) wurden per Tieflader vom Betriebshof am Böllenfalltor zum Umladeort gebracht, da das Verbindungsgleis zwischen Straßenbahn und Güterbahn vor einigen Jahren unterbrochen wurde. Auch wenn dies hier nur ansatzweise zu erkennen ist – die Verladeaktion fand mitten im Feierabendverkehr statt, der nur mäßig ungebremst an der Umladestelle vorbeifuhr. Ich habe mir zum Fotografieren die passenden Lücken herausgesucht.
»» Bilder vom Entladen der Straßenbahnwagen in Iași gab es bis zur Durchkommerzialisierung und dem damit verbundenen Bildverlust bei einem Bilderhoster (2014) auf den Forumsseiten von Drehscheibe Online [online].
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Einzelne Karten zur Riedbahn, zum Fabrikviertel oder zur Darmstädter Straßenbahn entstammen Daten von OpenStreetMap – Veröffentlicht unter ODbL.
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