Rangierfahrt auf der alten Riedbahn.
Riedbahn.
Notgeld der Bahnbedarf A.-G.
Fabrikviertel Darmstadt.
Lokomotive der Maschinenfabrik.
Maschinenfabrik Darmstadt.
Straßenbahnzug.
Straßenbahn in Darmstadt.
Bahnhof Seitschen.
Bahnhof Seitschen.

Die Riedbahn von Darmstadt nach Goddelau

Neue Seiten, Ergänzungen und Verbesserungen

Archivseite

1869 wurde die Riedbahn zwischen Darmstadt und Worms eröffnet. Die heutige Riedbahn mit ihrem Hauptverlauf von Mannheim nach Frankfurt wurde erst zehn Jahre später errichtet. Dokumentiert wird auf meinen Riedbahn-Seiten vir allem der Strecken­abschnitt zwischen Darmstadt und Goddelau.

Das ursprünglich auf die Riedbahn beschränkte Projekt hat im Laufe der Jahre ungeahnte Ausmaße angenommen. Hier sind vor allem die Seiten zur Darmstädter Straßenbahn, zu den Industriegleisen im Darmstädter Fabrikviertel und zur Maschinenfabrik und Eisengießerei Darmstadt zu nennen.

Auf der hier vorliegenden Seite werden alle Veränderungen, Verbesserungen, Korrekturen und/oder Ergänzungen zu diesen Seiten archiviert, sofern sie nicht einfache Tippfehler­korrekturen oder andere Marginalia betreffen. Ergänzungen der letzten Monate befinden sich auf einer eigenen Unterseite.


Ergänzungen seit 2020

  • 28.11.2021   Weitere Skizze einer Lokomotive auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 16./28.11.2021   Die Seite zu den Straßenbahn­rosetten wurde um ein weiteres gefundenes Exemplar ergänzt und der Innenstadtplan auf [Fundstelle] aktualisiert.
  • 10.11.2021   Der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei fehlte bislang ein Schlußwort, dies ist nun auf [Fundstelle] nachzulesen. Bis auf kleinere Ergänzungen und beim nochmaligen Korrekturlesen zu Verbesserndes ist sie hiermit fertiggestellt.
  • 06.11.2021   Ergänzungen zum Rheingold und zum Mühlenbau in den Kapiteln 1 und 3 auf [Fundstelle] und [Fundstelle].
  • Okt. 2021   Die Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei wurde in mehreren Kapiteln durch formale Korrekturen und kleinere inhaltliche Ergänzungen verbessert, und zwar die Kapitel 1, 2, 7, 11, 13, 14, 16 und 19.
  • 22.09.2021   Kleinere Ergänzungen in den Kapiteln 7 und 13 auf [Fundstelle] und [Fundstelle].
  • 19.09.2021   Kleinere Ergänzungen in den Kapiteln 1, 9 und 18 auf [Fundstelle], [Fundstelle] und [Fundstelle].
  • 12.08.2021   Aufnahme eines Unfalls auf einem Bahn­übergang in Bickenbach 1935 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 07.07.2021   Tippfehlerbereining in Kapitel 19 auf [Fundstelle].
  • 15.05.2021   Ergänzung zu Buschbaum und Comp. auf [Fundstelle]
  • 01.5.2021   Wikipedia-Artikel zu Hektor Rößler auf [Fundstelle].
  • 17.04.2021   Mit der Dampf­straßenbahn auf den Truppen­übungsplatz auf [Fundstelle].
  • 12.04.2021   Eine weitere Gerling-Kriegskarte mit Großherzogin auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 05.04.2021   Datum zum Bürgerrecht für Friedrich Rößler auf [Fundstelle] ergänzt. PDFs für die beiden ersten Kapitel überarbeitet.
  • 24.03.2021   Weitere Details zu Hektor und Jakob Rößler in Kapitel 1 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle] eingearbeitet.
  • 10.03.2021   Peinlicherweise habe ich die Deportation der Darmstädter Sintezze und Sinti 1943 auf [Fundstelle] vergessen; dies ist nun nachgeholt.
  • 04.03.2021   Einleitung zur Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle].
  • 23.02.2021   Der Abschnitt zu Friedrich Rößler in Kapitel 2 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle] ergänzt und überarbeitet.
  • 14.02.2021   Ein Abschnitt über das Elend der Untertanen in Kapitel 5 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 04.02.2021   Das letzte Kapitel 19 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle] über die Nachfolge­unternehmen auf dem Gelände der „neuen Fabrik“ bis 1945.
  • 12.01.2021   Die Angaben zum Unternehmen Deutsche „Cristalline“ Werke wurden aus der Seite zum Industrie­stammgleis „H“ herausgenommen und auf eine eigene Seite ausgelagert und dabei ergänzt [Fundstelle].
  • 12.12.2020   Die Kurzfassung der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle] wurde überarbeitet und fertiggestellt.
  • 10.12.2020   Kapitel 17 (Liquidation) der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle].
  • 06.12.2020   Die beiden ersten Kapitel der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei ergänzt.
  • 24.11.2020   Die 1839 errungene Silbermedaille von Buschbaum & Comp zum zweiten Kapitel der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle] nunmehr im Bild.
  • 23.11.2020   Allerunterthänigste Vorstellung zu einem Brandschaden auf [Fundstelle].
  • 19.11.2020   Interne Protokolle der Bank zur Liquidation des Unternehmens zum sechzehnten Kapitel der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle] ausgewertet.
  • 04.11.2020   Nachdem ich einige Zeit herum­geknobelt habe, wie ich die Internet­fassung der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei in ein PDF umwandeln kann, sind nunmehr die Kapitel 16 und Kapitel 18 auch auf diese Weise zu betrachten. Weitere Kapitel werden nach und nach folgen.
  • 02.11.2020   Vier weitere Gerling-Kriegskarten auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 01.11.2020   Kleinere Ergänzungen zu den Kapiteln 2 (Buschbaum [Fundstelle]), 3 (Dampfkraft [Fundstelle]), 9 (Handelskammer [Fundstelle]) und 13 (Streik [Fundstelle]) der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei.
  • 27.10.2020   Mehrere Ergänzungen zum zehnten Kapitel (Lokomotivbau) der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle].
  • 12.10.2020   Der Darmstädter Ostbahnhof auf [Fundstelle].
  • 09.10.2020   Auschnnit eines Bahnhofsplans von 1926 von Sprendlingen-Buchschlag auf [Fundstelle] nachgetragen.
  • 03.10.2020   Eine lange Abhandlung über die Riedbahn und ihre Umgebung zum Ende der Weimarer Republik, in der Nazizeit und während des Vernichtungs­krieges auf [Fundstelle].
  • 29.09.2020   Dienstanweisung der Hessischen Ludwigsbahn für den Winter 1888/89 auf [Fundstelle].
  • 26.09.2020   Die HEAG im Kriegsjahr 1941 auf [Fundstelle].
  • 15.09.2020   Die Adventlinie 24 im Dezember 2019 auf dem Weg zur Lichtenbergschule auf [Fundstelle].
  • 20.08.2020   Triebwagen-Umlaufpläne des Bw Darmstadt für den Winter 1965/66 auf [Fundstelle].
  • 19.08.2020   Kleine Ergänzung zur 1938 geplanten, aber nicht gebauten Verlängerung der Straßenbahn bis Alsbach auf [Fundstelle].
  • 16.08.2020   Eine Bekanntmachung der HEAG zur Beschleunigung des Betriebsablaufs auf [Fundstelle]. Gustav Meyer über die Ausführung von Erd- und Felsarbeiten mit Bezug auf die Lokomotiven der Maschinenfabrik und Eisengießerei Darmstadt auf [Fundstelle].
  • 29.07.2020   Die Spurensuche im Weigandsbusch bei Griesheim auf [Fundstelle] leicht überarbeitet.
  • 27.07.2020   Die Spurensuche an der ehemaligen Blockstelle Pallaswiese auf [Fundstelle] erweitert und überarbeitet.
  • 26.07.2020   Ergänzung zur nie gebauten Straßenbahn nach Pfungstadt auf [Fundstelle].
  • 19.07.2020   Aufnahmen der Griesheimer Bahnanlagen 1988/91 vor ihrer Demontage auf [Fundstelle].
  • 16.07.2020   Die Spurensuche an der Darmbach­brücke auf [Fundstelle] wurde überarbeitet und eine Aufnahme von 1988 hinzugefügt.
  • 14.07.2020   Die Spurensuche zwischen Wolfskehlen und Goddelau auf [Fundstelle] überarbeitet und Aufnahmen von 1988 hinzugefügt.
  • 11.07.2020   Zugaufnahmen aus der zweiten Hälfte der 1950er Jahre, die aus dem Goddelauer Befehls­stellwerk heraus gemacht wurden, als Ergänzung zu [Fundstelle], zudem eine Aufnahme der ICE-Entgleisung 1991.
  • 10.07.2020   Zugaufnahmen aus der zweiten Hälfte der 1950er Jahre, die aus dem südlichen Goddelauer Stellwerk heraus gemacht wurden, als Ergänzung zu [Fundstelle]. Eine einfache Übersichtsseite zu Goddelau-Erfelden auf [Fundstelle] angelegt.
  • 06.07.2020   Die Seite zu US-amerikanischen Militärzügen auf der Riedbahn in den 1950er Jahren auf [Fundstelle] überarbeitet und um eine Aufnahme eines solchen Zuges ergänzt.
  • 29.06.2020   Kesselwagen rangieren auf der Kirschenallee auf [Fundstelle].
  • 12.06.2020   Die Übersichtsseite zu den Fahrplänen auf [Fundstelle] wurde überarbeitet.
  • 12.06.2020   Die Übersichtsseite zum Posten 79 auf [Fundstelle] wurde an einzelnen Stellen inhaltlich verbessert. (Vor zehn Jahren war ich bei manchen Dingen noch mehr auf Vermutungen angewiesen, und die trafen eben nur zum Teil zu.)
  • 11.06.2020   Die Seite mit der Topografischen Karte von 1886 auf [Fundstelle] wurde um den noch fehlenden Abschnitt zwischen Goddelau und Wolfskehlen ergänzt.
  • 09.06.2020   HEAG-Winterfahrplan für die Darmstädter Straßenbahn und die Bus- bzw. Obusstrecken ab dem 3. Oktober 1954 auf [Fundstelle].
  • 08./11.06.2020   Die Übersichtsseite zu Posten und Bahnhäusern auf [Fundstelle] wurde überarbeitet und mit weiteren Bildern versehen.
  • 25.05.2020   Bislang dümpelten meine Fotoseiten zum antiken Side auch auf dieser Webseite. Sie sind nunmehr in vollkommen überarbeiteter Fassung auf meiner dritten Webseite zu finden: [Fundstelle]. Das gilt auch für doe Darstellung des Aquäduktes und der Mühlen von Barbegal auf [Fundstelle].
  • 22.05.2020   Gerling-Kriegskarte Nr. 20 (Geschütze) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 20.05.2020   Fahrpläne für die Darmstädter Straßenbahn und die Obusstrecken vom August 1945 und Juni 1946 auf [Fundstelle]. Dies ist zugleich die fünfzigste Straßenbahn-Unterseite.
  • 16.05.2020   Kesselwagen­transporte auf dem Anschlußgleis der Evonik in Weiterstadt im Sommer 2009 auf [Fundstelle].
  • 15.05.2020   Die Straßenbahn in Antalya auf [Fundstelle].
  • 29.04.2020   Gleise von Darmstadt nach Dieburg. Ein Streckenplan von etwa 1970 auf [Fundstelle].
  • 28.04.2020   Mit den Buslinien G und M zur Großmarkthalle auf [Fundstelle].
  • 14.04.2020   Holzwerke Jonas Meyer auf [Fundstelle] überarbeitet.
  • 31.03.2020   Die Verlängerung der Straßenbahn nach Jugenheim 1936 auf [Fundstelle].
  • 02.03.2020   Zwei Aufnahmen des Stellwerks „Os“ am Ostbahnhof auf [Drehscheibe Online].
  • 27.02.2020   Die „Machtergreifung“ in Griesheim aus Nazisicht. Ein Zeitungsdokument auf [Fundstelle].
  • 17.02.2020   Güterkraftlinie von Bensheim nach Lindenfels auf [Fundstelle] nachgetragen.
  • 31.01.2020   Neue Übersichtsseite zu verschiedensten Sichtungsbildern mit Loks und Wagen auf [Fundstelle].
  • 24.01.2020   Detail zur Ölfabrik in Groß-Gerau ergänzt auf [Fundstelle].
  • 09.01.2020   Kapitel 16 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei zu den Krisenjahren 1873 bis 1878 auf [Fundstelle]. Hierbei Ergänzungen zu Kapitel 13 auf [Fundstelle] und 18 auf [Fundstelle] eingefügt.
  • 05.01.2020   Die Lokomotive Karlsruhe 170 am Naenser Tunnel auf [Fundstelle].

Ergänzungen seit 2016

  • 23./24.12.2019   Die Seite zu den Theatergleisen auf [Fundstelle] um eine Episode im Herbst 1914 ergänzt.
  • 23.12.2019   Ein Teil der Riedbahn-Startseite wurde auf [Fundstelle] ausgelagert. Die Lindenfels-Seite auf [Fundstelle] wurde überarbeitet.
  • 22./24.12.2019   Gerling-Kriegskarte Nr. 63 (Liebesgaben) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 21.12.2019   Maschinenhaus für eine Selter-Lokomotive auf [Fundstelle].
  • 17.12.2019   Eine immer noch unvoilständige Liste aller schmalspurigen Feld- und Werksbahnen im hessischen Ried nach Aktenlage zwischen 1884 und 1911 auf [Fundstelle]. Zählkarte von 1884 des Bestandes von Valentin Stromberger aus Eschollbrücken auf [Fundstelle].
  • 12.12.2019   Industrie- und Feldeisenbahnen in Hessen 1893, eine Zusammen­stellung des Darmstädter Finanzministeriums, auf [Fundstelle].
  • 04.12.2019   Nebenbahnen der Hessischen Ludwigsbahn 1877, gemeint sind hier Anschlußgleise, auf [Fundstelle].
  • 02.12.2019   Die Blockstellen Birnbaum, Sensfelder Weg und Löcherwiese werden auf [Fundstelle] vorgestellt.
  • 30.11.2019   Den Unternehmer E. Bürsing der Lieferliste in Kapitel 15 auf [Fundstelle] als Ernst Bühring identifiziert.
  • 27.11.2019   Abschweifung in Kapitel 10 zu einer Tenderlok beim Bau des Naenser Tunnels auf [Fundstelle].
  • 25.11.2019   Vorleistung für eine nie gebaute Straßenbahn nach Pfungstadt auf [Fundstelle].
  • 20.11.2019   Ein Unfall auf dem Ludwigsbahnhof 1871 auf [Fundstelle].
  • 18.11./10.12.2019   Kleinere Ergänzungen in mehreren Kapiteln, dabei auch das Quellen- und Literatur­verzeichnis auf [Fundstelle] ergänzt.
  • 17.11.2019   Ludwig Hunrath und der Eisenbahnbau bei Marktbreit, auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 16.11.2019   Kleinere Ergänzungen in Kapitel 7 auf [Fundstelle] und Kapitel 9 auf [Fundstelle].
  • 15.11.2019   Nähere Angaben zum Fabrikdirektor Franz Horstmann auf [Fundstelle] hinzugefügt. Kurzgeschichte zum Diebstahl einer Geldsumme, die für den Münzrath Hektor Rößler bestimmt war, auf [Fundstelle] hinzugefügt. Ansicht des Sparofens von Friedrich Rößler auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 14.11.2019   Gerling-Kriegskarte Nr. 66 (Zuave, Variante) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 13.11.2019   Beteiligung der Maschinenfabrik beim Bau des Ludwig­monumentes in Kapitel 2 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 12.11.2019   Kapitel 3 zur Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei durch neues Material ergänzt und überarbeitet, auf [Fundstelle].
  • 09.11.2019   Fundstücke zu Friedrich Rößler in Kapitel 2 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 08.11.2019   Nachruf auf den Ingenieur Theodor Beck in Kapitel 9 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 07.11.2019   Kapitel 1 zur Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei durch neues Material ergänzt und überarbeitet, auf [Fundstelle].
  • 04.11.2019   Münzrat Hektor Rößler als Gutachter in einem Mordprozeß auf [Fundstelle].
  • 25.10.2019   Kapitel 18 zur Maschinenfabrik und Eisengießerei über die Geschichte des Neuen Chausseehauses bis hin zum Ristorante Sardegna auf [Fundstelle].
  • 19.10.2019   Abbildung eines Fahrscheins aus der Zeit der Städtischen Straßenbahn Darmstadt auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 17.10.2019   Die Seite zum Rückbau des Streckengleises von Goddelau nach Griesheim 1966 auf [Fundstelle] wurde überarbeitet.
  • 08.10.2019   Die eisernen Tore des Darmstädter Residenzschlosses auf [Fundstelle] eingebunden.
  • 05.10.2019   Die Erkundungsseite zur Blockstelle Pallaswiese auf [Fundstelle] wurde überarbeitet und durch drei Aunahmen dieser Blockstelle ergänzt. Eine weitere Aufnahme einer Köf bei Wolfskehlen wurde der Abschieds­seite [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 04.10.2019   Teil 2 der Abhandlung über die Riedbahn von Leeheim-Wolfskehlen nach Stockstadt behandelt den nördlichen Teil der Bahnhofs­anlagen von Goddelau-Erfelden auf [Fundstelle].
  • 27.09.2019   Gerling-Kriegskarte Nr. 62 (Geschütze, Variante) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 26.09.2019   Weitere Hinweise zur Ölfabrik in Groß-Gerau und deren Gleisanschluß auf [Fundstelle] (dort die Anmerkungen).
  • 06.08.2019   Teil 3 der Abhandlung über die Riedbahn von Leeheim-Wolfskehlen nach Stockstadt behandelt die Stellwerke und den südlichen Teil der Bahnhofs­anlagen von Goddelau-Erfelden auf [Fundstelle].
  • 31.07.2019   Bauunternmehmer Eduard Bartling für die Lokomotiven 67, 68 und 76 der Darmstädter Maschinenfabrik auf [Fundstelle] identifiziert.
  • 19.07.2019   Ansichtskarte hinzugefügt, die möglicher­weise eine Straßenbahn auf dem ersten Theatergleis vor dem Landesmuseum zeigt, (Bild 2) auf [Fundstelle].
  • 15./17.07.2019   Die Abhandlung über die Riedbahn von Leeheim-Wolfskehlen nach Stockstadt am Rhein auf [Fundstelle] wird aufgrund neuen Bildmaterials nach und nach auf vier Teile aufgeteilt. Der erste davon behandelt den Bahnhof Leeheim-Wolfskehlen auf [Fundstelle], der vierte den Bahnhof Stockstadt (Rhein) auf [Fundstelle].
  • 16.06.2019   Die Straßenbahn in den Jahren 1945 bis 1948 im Spiegel der HEAG-Geschäftsberichte auf [Fundstelle].
  • 09.06.2019   Fotografie französischer Kontrollsoldaten auf dem Griesheimer Bahnhof auf [Fundstelle] hinzugefügt (hier: Bild 16).
  • 05.06.2019   Als Freicorps die Stadt besetzten und eine Propagandaente erfanden – Eisenach im Mai 1919, auf [Fundstelle].
  • 28.02.2019   Kapitel 15 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle] zum Lokomotivbau in den 1870er Jahren. Die Kapitel 10 und 14 wurden aufgrund weiterer Recherchen nochmals überarbeitet.
  • 28./29.11.2018   Kapitel 14 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle]: Ein häßliches Entlein erregt in Wien Aufsehen. Kapitel 10 auf [Fundstelle] überarbeitet.
  • 23.10.2018   Anlage 13 zur Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle] dokumentiert die 1876 veröffentlichte Abhandlung des Ingenieurs Carl Schaltenbrand über die Lokomotiven in Auszügen. Ein weiteres Foto einer Lokomotive der Gernsheimer Hafenbahn auf [Fundstelle].
  • 25.09.2018   Kapitel 13 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle]: Die Arbeiter der Maschinenfabrik streiken u. a., die Jahre 1870 bis 1873.
  • 13.09.2018   Die Dampfkessel für das Blaufarben­werk Marienberg bei Bensheim in Kapitel 12 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle] ergänzt:
  • 18.08.2018   Kapitel 11 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle] zu den Jahren 1863 bis 1866.
  • 17.08.2018   Auch wenn über diese Webseite keine hochsensiblen Daten ausgetauscht werden, sie versteht nunmehr https statt http.
  • 14.08.2018   Kapitel 12 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle]: Kundschaft und Preisgericht sind erfreut, die Jahre 1866 bis 1869.
  • 12.08.2018   Unter der Rubrik „Marginalia und Materialien“ fasse ich zukünftig Fundstücke aus dem 19. Jahrhundert zusammen, die ich für zu schade halte, um sie dem Vergessen anheimfallen zu lassen. Den Anfang macht der Aufruf der Darmstädter Baugenossen­schaft von 1869 auf [Fundstelle].
  • 09.08.2018   Gerling-Kriegskarte Nr. 69 (Gefangene Franzosen) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 25.07.2018   Briefkopf der Chemischen Fabriken Gernsheim-Heubruch auf der Gernsheim-Seite [Fundstelle] hinzugefügt. Gerling-Kriegskarten Nr. 11 (französische Kriegs­gefangene, Variante) und Nr. 42 und Nr. 43 (Ersatz­mannschaften) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 19.07.2018   (Unvollständiges) Verzeichnis der von der Maschinenfabrik und Eisengießerei gelieferten Dampfkessel zwischen 1864 und 1879, mit Beschreibung, Prüfungs­zeugnis oder Blaupause auf [Fundstelle].
  • 27.06.2018   Marginalie zur Bahnbedarf A.-G. bei der Deutschen Verkehrs­ausstellung 1925 in München auf [Fundstelle] eingearbeitet. Die drei Bahnbedarf-Seiten wurden in ein eigenes Unterverzeichnis verschoben.
  • 22.06.2018   Denkschrift von 1887 über eine Eisenbahn von Lorsch nach Reichelsheim auf [Fundstelle] eingearbeitet.
  • 03.06.2018   Übersichtsseite zu den Unterseiten zum Hauptbahnhof Darmstadt auf [Fundstelle] angelegt.
  • 02.06.2018   Denkschrift zum 90/25jährigen Bestehen des Lokomotiv­werkes Darmstadt, Juli 1934, auf [Fundstelle].
  • 31.05.2018   In manch privaten Fotoalben finden sich immer noch echte Perlen, so etwa eine Aufnahme der Modag-Drehscheibe zu Beginn der 50er Jahre auf [Fundstelle]. Gerling-Kriegskarte Nr. 95 (russische Kriegsgefangene) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 29.05.2018   Weitere Akten und Aufsätze zur Industrie in Gernsheim gesichtet; darauf aufbauend die Darstellung zu den Gleisanlagen in Gernsheim auf [Fundstelle] in Details korrigiert und erweitert.
  • 22./24.05.2018   Straßenbahnbilder vom Mai 2018 [Fundstelle], darauf aufbauend den Werbekalender auf [Fundstelle] aktualisiert.
  • 15.04.2018   Kapitel 10 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle]: Eine kloeine Lokomotive bringt Dampf ins untere Neckartal; Lokomotivbau in Darmstadt, Teil 1.
  • 09.04.2018   Kapitel 9 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle]: Die Handelskammer zieht eine Augenbraue hoch; die Jahre 1859 bis 1863.
  • 23.03.2018   Bild der Lokomotive und das Fabrikschild einer von der Bahnbedarf A.-G. gelieferten Elektro­lokomotive auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 20.03.2018   Kapitel 8 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle]: Ein Monteur geht zu Merck. Gerling-Kriegskarte Nr. 17 (erbeuteter Munitionswagen) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 15.03.2018   Beschreibung und Prüfungszeugnis zweier Dampfkessel der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle].
  • 04.03.2018   Historische Aufnahme der Helvetia Conservenfabrik in Groß-Gerau auf [Fundstelle] und Aufnahme einer 1928 in Dornberg entgleisten Lokomotive auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 01.03.2018   Zwei Aufnahmen von Lieferungen an die Malzfabrik und das Silinwerk in Gernsheim auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 21.02.2018   Rouven Dey fand im wintergelichteten Gebüsch den Hektometerstein 46,4 und überließ mir seine Aufnahme für [Fundstelle].
  • 31.01.2018   Gerling-Kriegskarten Nr. 68, 71 und 72 (Kriegsgefangene als Variante), sowie Nr. 49 (Großherzogin) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 27.01.2018   Aufnahme von Jörn Schramm zu einem Kranunfall 1990 bei Stockstadt auf [Fundstelle] hinzugefügt. Neue Übersichtsseite zu den verschiedenen Unterseiten zur Frankfurt-Mannheimer Riedbahn und zu deren Umgebung auf [Fundstelle]. Die Übersichtsseite zu den Bahnanlagen in Darmstadt auf [Fundstelle] wurde überarbeitet.
  • 21.01.2018   Die Gleisanschlüsse in Gernsheim auf [Fundstelle] (ergänzt am 26.1.2018). Aufnahme eines V 36-Wendezug in Gernsheim von vermutlich 1952 auf [Fundstelle] hinzugefügt. In der Dieburger Straße fand man im vergangenen Herbst Reste des Straßenbahn­gleises, auf [Fundstelle] hinzugefügt. Datierung für die kurze Transportbahn vom Samenhandel Nungesser zur Güterstation Griesheim auf [Fundstelle].
  • 09.01.2018   Aufnahme von Herbert Wambold aus Groß-Gerau auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 07.01.2018   Gleisanschluß der Ölfabrik in Groß-Gerau auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 07.01.2018   Einige Bahnüber­gänge an der Riedbahn auf [Drehscheibe Online].
  • 06.01.2018   Kleine Ergänzungen zu zwei ungewöhnlichen Laufwegen während der französischen Besatzungszeit, der erste auf [Fundstelle].
  • 04.01.2018   Fahrpläne für die Sommer 1926 und 1928 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 03.01.2018   Der letzte Teil der Trilogie zur Riedbahn in der französischen Besatzungszeit in den 1920er Jahren auf [Fundstelle].
  • 28.12.2017   Rekonstruierte Fahrpläne für 1924 und 1925 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 21.12.2017   Der zweite Teil der Trilogie zur Riedbahn in der französischen Besatzungszeit in den 1920er Jahren befaßt sich mit der Regiebahn auf [Fundstelle].
  • 03.12.2017   Viel neuer Text zur Auseinander­setzung mit der TH Darmstadt über den Weiterbau der Straßenbahn durch die Hochschulstraße auf [Fundstelle].
  • 01.12.2017   Bilder vom freigelegten Straßenbahngleis in der Hochschulstraße auf [Fundstelle].
  • 29.11./07.12.2017   Gerling-Kriegskarten Nr. 65 (Truppen­verabschiedung), Nr. 73 (sog. Senegalneger) und Nr. 78 (Eleonore mit Söhnen) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 19.11.2017   Einige Straßenbahnbilder meines Besuches in Darmstadt im November 2017 auf [Fundstelle]. Daraus folgende Aktualisierung des Werbekalenders auf [Fundstelle].
  • 01.11.2017   Gerling-Kriegskarten Nr. 83 und Nr. 86 mit eintreffenden französischen Kriegs­gefangenen auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 27.09.2017   Aufnahme eines Sport-Kleinflugzeugs der Bahnbedarf A.-G. auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 06.09.2017   Gerling-Kriegskarte Nr. 89 mit kriegsgefangenen Chasseurs auf [Fundstelle] und Entlassungsschein für einen deutschen Soldaten auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 30.07.2017   Aufnahme des Bahnhofs Wolfskehlen auf [Fundstelle], entstanden vermutlich zwischen 1897 und 1901.
  • 27.07.2017   Kleinere Ergänzungen zum Bahnhof Wolfskehlen auf [Fundstelle].
  • 01.07.2017   Kleinere Ergänzungen zur Forschungs­geschichte zur Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle].
  • 06.06.2017   Die Luftschiffhalle in Weiterstadt auf [Fundstelle].
  • 05.06.2017   Die Anlage eines Anschlußgleises von Darmstadt zum Truppenübungsplatz bei Griesheim auf [Fundstelle].
  • 04.06.2017   Einige Straßenbahnbilder meines Besuches in Darmstadt Ende Mai 2017 auf [Fundstelle]. Daraus folgende Aktualisierung des Werbekalenders auf [Fundstelle].
  • 17.05.2017   Rekonstruierter Winterfahrplan 1922/23 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 14.05.2017   Jahre unter französischer Besatzung von 1918 bis 1923 auf [Fundstelle] als erster Teil einer Trilogie zur Riedbahn in den 1920er Jahren.
  • 11.05.2017   Rekonstruierter Winterfahrplan 1921/22 (ab 26.3.1922) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 22.04.2017   Rekonstruierter Winterfahrplan 1921/22 auf [Fundstelle], sowie Gerling-Kriegskarten Nr. 25, 28 und 29 mit erbeuteten Geschützen auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 18.04.2017   Zwei weitere aus Zeitungsangaben rekonstruierte Fahrpläne für 1921 auf [Fundstelle].
  • 15.04.2017   Rekonstruktionsversuch des Winterfahrplans 1920/21 auf [Fundstelle].
  • 10.04.2017   Rekonstruktionen dreier Riedbahn-Fahrpläne vom Frühjahr und Sommer 1920 auf [Fundstelle].
  • 09.04.2017   Scan der Großherzoglich Hessischen Zeitung vom 4. September 1817 auf [Fundstelle].
  • 07.04.2017   Ausschnitt einer Topographischen Karte mit dem Eintrag der Waldbahn von Buchschlag nach Klaraberg auf [Fundstelle] eingefügt.
  • 29.03.2017   Übersicht zu den Geschichtsseiten auf [Fundstelle] angelegt.
  • 26.03.2017   Ergänzung zum Stichgleis vom Darmstädter Hauptbahnhof auf den Griesheimer Truppen­übungsplatz auf [Fundstelle].
  • 23.03.2017   Gerling-Kriegskarte Nr. 62 mit erbeuteten Geschützen auf dem Darmstädter Güterbahnhof, auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 02.03.2017   Maßnahmen gegen Kesselstein­bildung an Dampfkesseln der Großherzoglichen Münze und bei Merck 1846, Ergänzung zu den Dampfmaschinen in Hessen, auf [Fundstelle].
  • 01.03.2017   Wahlen im Darmstädter Gewerbverein 1845, ein Dokument auf [Fundstelle].
  • 27.02.2017   Auf der Seite zum Lokomotivführer im Fabrikviertel in den 1930er Jahren auf [Fundstelle] gibt es nunmehr eine Angabe, wer die auf dem Foto abgebildeten Personen sind.
  • 25.02.2017   Über die Jahre hatte ich eine Seite entwickelt, die alle Veränderungen der Werbebanner der Darmstädter Straßenbahnen zwischen 2010 und 2016 dokumentieren sollte. Aufgrund der Fülle des Materials und anderer Vorhaben war das lange Zeit nur (wenn auch weit fortgeschrittenes) Stückwerk geblieben. Diese Zusammenstellung auf [Fundstelle] ist nunmehr vollendet.
  • 20.02.2017   Der zweite Teil der Geschichte, wie die Elektrische nach Griesheim gekommen ist, behandelt auf [Fundstelle] die Zeit von 1926 bis 1930.
  • 19.02.2017   Variante zur Kriegskarte mit gefangenen Franzosen am Hauptbahnhof (Nr. 10) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 05.02.2017   Vorwort zur Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei Darmstadt auf [Fundstelle].
  • 30.01.2017   In gewisser Weise war Kapitel 6 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei Darmstadt auf [Fundstelle] das bis dato schwierigste. Die Abschweifung zur Forschungs­geschichte kam nicht umhin, einigen Damen und Herren auf die Zehen zu treten. So etwas will sorgsam formuliert sein. Es ist mir bestimmt nicht gelungen.
  • 16.01.2017   Kapitel 7 der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei Darmstadt auf [Fundstelle] betrachtet die Umwandlung in eine Aktiengesellschaft und deren Gründe, die Bauten der alten und der neuen Fabrik, sowie die ersten Geschäftsjahre 1857–1859.
  • 14.01.2017   Die Bauten der Maschinenfabrik und Eisengießerei sind im Darmstädter Brandversicherungs­kataster verzeichnet und als Anlage 11 zur Unternehmens­geschichte auf [Fundstelle] zu finden.
  • 08.01.2017   Anmerkung zu den von der Hessischen Ludwigsbahn 1872 ausgeschriebenen neun Bahnwärterhäusern zwischen Darmstadt und Wolfskehlen auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 16.12.2016   Vorläufiger Abschluß der Serie Güterzüge rund um Darmstadt auf [Fundstelle]. Abschluß des Bilderbogens mit Straßenbahn­bildern zwischen 2010 und 2016 auf [Fundstelle].
  • 14.12.2016   Aufnahme des Fuhrparks der Posthalterei Walther auf [Fundstelle] hinzugefügt. Diese Posthalterei mußte kriegsbedingt ihre Postauslieferung 1918 an die Darmstädter Straßenbahn abtreten.
  • 14.11.2016   Einige neue Güterzugbilder auf [Fundstelle].
  • 16.10.2016   Variante zur Kriegskarte mit den sog. „Senegalnegern“ (Nr. 70) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 07./15.10.2016   Mehrere neue Hektometersteine auf Aufnahmen aus 1998 und 1991 auf [Fundstelle].
  • 05.10.2016   Situationsplan zur Erbauung eines definitiven Stationsgebäudes in Wolfskehlen auf [Fundstelle].
  • 16.09.2016   Einige (wenige) Fahrpläne der Main-Neckar-Bahn aus dem 19. Jahrhundert auf [Fundstelle].
  • 15.09.2016   Erster Hinweis auf einen Rößlerschen Theodoliten ?, auf [Fundstelle], Anmerkung 1.
  • 13.09.2016   Heute wurde ein Kesselwagen zu Röhm/Evonik nach Weiterstadt gebracht, auf [Fundstelle].
  • 10.09.2016   Auf der Mainzer Straße in Darmstadt wurde mal wieder ein Kesselwagen abgepaßt, auf [Fundstelle].
  • 09.09.2016   Heute wurde in Kranichstein die Übergabe aus Dieburg abgepaßt und danach auf den Merckgüterzug gewartet, zu finden auf [Fundstelle].
  • 03.09.2016   Bilder einer Übergabe bei Merck in Gernsheim auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • Juni bis September 2016   „Listen für Freaks“ aus dem Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion zu Mainz, in zwanzig Folgen zusammengetragen für das Historische Forum von Drehscheibe Online; eine Übersicht dazu auf [Fundstelle].
  • 11.06.2016   Abbildung eines Rößler'schen Theodoliten auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 08.06.2016   Müllsammeln auf dem Industriestammgleis zu Donges auf [Fundstelle].
  • 06./07.06.2016   Gerling-Kriegskarten Nr. 9 (Offiziere), Nr. 67 (Kriegsgefangene), Nr. 74 (Geistlicher) und Nr. 88 (Schuster) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 01.06.2016   Ein kleiner Taschenfahrplan zeigt die Belegung der Bahnsteig­gleise im Darmstädter Haupt­bahnhof im Winter 1962/63 auf [Fundstelle].
  • 30.05.2016   Hinweis auf eine Kurswagen­verbindung von München nach Neunkirchen 1901/02 auf [Fundstelle] und [Fundstelle] eingepflegt.
  • 23.05.2016   Die Signalisierung zwischen Worms und Biblis, eingeführt 1900, auf [Fundstelle].
  • 22.05.2016   Gerling-Kriegskarte Nr. 37 (Großherzogin) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 21.05.2016   Nachtrag zur Möbelfabrik Eugen Schmidt in der Pallaswiesen­straße auf [Fundstelle].
  • 13.05.2016   Ein Straßenbahnmast verschwindet auf [Fundstelle].
  • 07.05.2016   Gerling-Kriegskarte Nr. 94 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 30.04.2016   Instruktion für den Gleisanschluß der Heyl'schen Fabrik in Worms von 1897 auf [Fundstelle].
  • 29.04.2016   Amtsblatt 17/1897 der Eisenbahndirektion Mainz als PDF auf [Fundstelle].
  • 24.04.2016   Zwei zusätzliche Aufnahmen von Dienstwagen in Arheilgen 1976 auf [Fundstelle].
  • 22.04.2016   Den vierten Nachtrag zu den Typenvorstellungen der Darmstädter Straßenbahn von November 2014 bis März 2016 auf [Fundstelle] abgeschlossen und einen fünften Nachtrag, beginnend mit April 2016, auf [Fundstelle] neu erstellt.
  • 04.04.2016   Das Stellwerk „Dn“ des Darmstädter Hauptbahnhofs auf [Fundstelle].
  • 16.03.2016   Jörn Schramm fotografierte im September 1976 in Arheilgen das längst abgerissene Stellwerk „Af“ am Bahnübergang neben dem ebenfalls verschwundenen Empfangsgebäude, auf [Fundstelle].
  • 15.03.2016   Die beseitigte Kreuzung mit der Straßenbahn an der Bismarckstraße auf [Fundstelle].
  • 04.03.2016   Ergänzung zum Bezug der Dampfmaschinen und Dampfkessel der Blumenthal'schen Maschinenfabrik auf [Fundstelle].
  • 03.03.2016   Die beiden Gerling-Kriegskarten Nr. 3 und ?? auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 21.02.2016   Gerling-Kriegskarte Nr. 22 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 19.02.2016   Für die Züge 3601 und 3618 des Winterfahrplans 1963/64 konnten Lokomotiven der Baureihe 50 festgestellt werden, ergänzt auf [Fundstelle].
  • 16.02.2016   25 (nicht nur) Güterzugbilder von November 2015 bis Februar 2016 auf [Fundstelle].
  • 16.02.2016   Nähere Angaben zur „Arisierung“ der Unternehmen Bahnbedarf und Rodberg auf [Fundstelle].
  • 10.02.2016   Besprechung des Entwurfs der ED Mainz für den Sommerfahrplan 1928 (Riedbahn) auf [Fundstelle]; der vollständige Text ist im Historischen Forum von Drehscheibe Online zu finden [Drehscheibe Online].
  • 02.02.2016   Jörn Schramm hat die Turnübungen auf dem Bahnhof Eberstadt fotografiert, die dort den Fahrgästinnen und Fahrgästen zugemutet werden, eingebunden auf [Fundstelle].
  • 31.01.2016   Ergänzung zu den Kriegsfahrplänen im August und September 1914 auf [Fundstelle]. Einen Zeitungsartikel zur Präsentation der Kriegsbeute in Darmstadt am 29. August 1914 auf [Fundstelle] eingearbeitet.
  • 27.01.2016   Aufnahmen von Georg und Michael Menzendorff zeigen die Riedbahn bei Goddelau um 1970 auf [Fundstelle] und [Fundstelle].

Ergänzungen seit 2013

  • 22.01.2016   Kleine Ergänzung zur Vorgeschichte des Gleisanschlusses von Eugen Schmidt auf [Fundstelle].
  • 15./22.01.2016   Angaben zur Errichtung der Station Kranichstein auf [Fundstelle] präzisiert.
  • 13.12.2015   Zur Zeit sind umfangreiche Archivstudien angesagt. Zwei Kapitel der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei wurden aufgrund der Materialfülle unterteilt, so daß nunmehr fünf Kapitel mehr oder weniger fertig sind. Es kommt weiterhin neues Material zutage, das eingearbeitet werden muß. Die neue Gliederung dieser Geschichte auf [Fundstelle].
  • 20./29.11.2015   Eine unbekannte chemische Fabrik. Ein Fundstück aus dem Darmstädter Frag- und Anzeigeblatt vom Dezember 1836, auf [Fundstelle].
  • 16.11.2015   Kleine Ergänzung zum Bau des Gasbehälters auf der Knell 1889 auf [Fundstelle].
  • 31.10.2015   Die vergangenen Wochen habe ich in der ULB Darmstadt damit verbracht, mikroverfilmte Zeitungen aus den 1820er und 1830er Jahren durchzusehen. Das ist kein Spaß. Neben der Beschaffenheit des Papieres und des Druckes traten auch fotografische Mängel beim Ablichten bzw. Umkopieren auf Mikrofilm zu Tage. Manche Seiten sind aufgrund eines verschwommenen Schriftbildes (massive Unschärfe, Kontrastarmut) schlicht nicht lesbar. Ob das entsprechende Duplikat im Hessischen Staatsarchiv besser reproduziert worden ist, habe ich nicht ausprobiert. Aufgrund der Lektüre wurde das erste Kapitel der Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle] ergänzt und überarbeitet, auch wenn weiterhin Fragen offen bleiben.
  • 17.10.2015   Abbildung einer Dampfwinde mit Zentrifugalpumpe der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 12.10.2015   Kapitel 3 zur Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei – Eine Fabrik sucht neue Aufträge – für den Zeitraum von etwa 1850 bis 1856 auf [Fundstelle] fertiggestellt. Als Dokument zu diesem Kapitel ein Vertrag zwischen Emanuel Merck und der Fabrik auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 10.10.2015   Neue Kurzserie mit 103 113 in Darmstadt auf [Fundstelle].
  • 07.10.2015   Unbilden der Digitalisierung auf [Fundstelle].
  • 03.10.2015   Annonce der Blumenthal'schen Maschinenfabrik in einer landwirtschaftlichen Zeitung von 1868 auf [Fundstelle].
  • 27.09.2015   Dreimal der Feurige Elias aus Darmstadt bei seiner letzten Ausflugsfahrt nach Griesheim für dieses Jahr, auf [Fundstelle].
  • 21.09.2015   25 zwischen Juni und September 2015 aufgenommene Güterzugbilder auf [Fundstelle].
  • 12.09.2015   Vorschlag für eine Eisenbahn­verbindung von Bickenbach nach Alsheim, 1856, auf [Fundstelle].
  • 06.09.2015   Die Elektrische kommt nach Griesheim, Teil 1, auf [Fundstelle]; nachträglich nochmals gründlich Korrektur gelesen. Der zweite Teil wird voraussichtlich erst 2016 fertiggestellt werden. Hierzu gehört ein Dokumenteil auf [Fundstelle] und eine französische sittenpolizeiliche Anordnung auf [Fundstelle].
  • 01.09.2015   Weitere Marginalia zur Maschinenfabrik von Johannes Jordan (1854) auf [Fundstelle].
  • 23.08.2015   Zeichnung und Beschreibung des Hauptgebäudes der Rohprodukten­handlung von Wolf Strauß an der Gräfenhäuser Straße mitsamt Gleisanschluß auf [Fundstelle].
  • 02.08.2015   Eine weitere Gerling-Ansichtskarte (Nr. 77) mit dem Großherzogspaar, wie es seine Untertanen ins Gemetzel schickt, auf [Fundstelle].
  • 25.07.2015   Anschreiben zu den Fahrplanentwürfen für die Dampfstraßenbahn im Sommer 1909 und 1910 auf [Fundstelle].
  • 22.07.2015   Auszug aus dem Lokalgütertarif der Hessischen Ludwigsbahn von 1881 auf [Fundstelle].
  • 19.07.2015   Die erste Bahnstation in Arheilgen, eine Annäherung auf [Fundstelle].
  • 16.07.2015   Gliederung auf [Fundstelle] und Quellen- und Literaturverzeichnis auf [Fundstelle] zur Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei ausgelagert.
  • 13.07.2015   Eingabe der Bürgerschaft Mannheims an das badische Handelsministerium zum Bau einer Eisenbahn von Mannheim durch das Ried nach Darmstadt von 1862 auf [Fundstelle]. Moselfahrt des TuS Griesheim 1974 miit Bild auf [Fundstelle]. Eine Brücke über den Rhein am Kornsand, Dokumentation einer Abhandlung von 1929, auf [Fundstelle].
  • 12.07.2015   Nach zweieinhalb Monaten ist die händische Umstellung der 330 HTML-Seiten zur Riedbahn, zur Straßenbahn und zum Fabrikviertel auf Responsive Design abgeschlossen. Einige Seiten sind bewußt nicht (vollständig) angepaßt, etwa die Seiten mit großformatigen Plänen. Dabei wurde die Seitenstruktur abgewandelt und alle Seiten wurden auf ein einheitliches Design gebracht. Nach sieben Jahren hatte sich hier so einiger Wildwuchs entwickelt. Dabei wurde so mancher inhaltliche oder Tippfehler entdeckt und korrigiert. Alle bisherigen externen Verlinkungen oder Lesezeichen können beibehalten werden, da serverintern die alten URLs auf die neuen weitergeleitet werden.
  • 07.07.2015   Fahrplanentwurf für die Dampfstraßenbahn für Sommer 1911 auf [Fundstelle].
  • 05.07.2015   Zwei weitere Exkursionen mit dem Bahnmeisterwagen auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 02.07.2015   Eine Übersicht zu den bislang vier Seiten, die sich mit Wolfskehlen befassen, auf [Fundstelle].
  • 25.06.2015   Hektometerstein 60,6 auf [Fundstelle] ergänzt.
  • 22.06.2015   Zwei Ansichtskarten hinzugefügt auf der Seite zum Theatergleis (hier: Tw 24) auf [Fundstelle] und auf der Seite zu den Gerling'schen Kriegskarten (hier: Nr. 79 zum Hessischen Lazarettzug) auf [Fundstelle].
  • 19.06.2015   Die Seite zur Begehung des Streckenabschnitts von Griesheim nach Goddelau wurde in zwei Teile gesplittet: einen Wolfskehler Teil auf [Fundstelle] und einen Goddelauer Teil auf [Fundstelle]. Damit sind auch die Erkundungsseiten [Fundstelle] weitgehend responsive, d. h. für alle Geräte angepaßt aufrufbar. Links auf den Unterseiten überprüft und dabei hoffentlich alle Fehlleitungen gefunden.
  • 14.06.2015   Mit dem Bahnmeisterwagen unterwegs auf [Fundstelle].
  • 07.06.2015   Fragment aus dem Zugmeldebuch der Haltestelle Dornheim auf [Drehscheibe Online].
  • 01.06.2015   Das Amtsblatt Nr. 17/1918 der Eisenbahndirektion Mainz auf [Fundstelle] wurde um die bislang fehlenden beiden Seiten ergänzt.
  • 26.05.2015   Eigene Übersichtsseite zu den Erkundungsgängen rund um die Riedbahn auf [Fundstelle].
  • 22.05.2015   49 von 54 weiteren Seiten rund um die Riedbahn und den Hauptbahnhof sind nunmehr vollständig, die übrigen teilweise auf Responsive Design umgestellt. Es gilt das zum 3.5.2015 Geschriebene.
  • 12.05.2015   Sechzehn neue Güterzugbilder auf [Fundstelle], unter anderem aus Dieburg.
  • 11.05.2015   48 der 56 derzeitigen Seiten rund um das Fabrikviertel Darmstadt sind nunmehr vollständig, die übrigen teilweise auf Responsive Design umgestellt. Es gilt das zum 3.5.2015 Geschriebene. Weitere Seiten werden nach und nach umgestellt.
  • 03.05.2015   33 der 38 derzeitigen Straßenbahn-Seiten sind nunmehr vollständig, die übrigen teilweise auf Responsive Design umgestellt. Das heißt: sie können jetzt auch mit Tablets und Smartphones passend skaliert betrachtet werden. Einziger Nachteil: die zugrunde liegenden Grafikdateien werden von der Dateigröße her nicht kleiner.
  • 27.04.2015   Ergänzungen zu den Darstellungen über die Kraftpostlinie zum Kornsand (1927-1929) auf [Fundstelle] und zur Einweihung des militaristischen Denkmals für das Infanterieregiment 115 (1928) auf [Fundstelle].
  • 25.04.2015   Güterzüge und Anschlußgleise in Biebesheim und Gernsheim im April 2015 auf [Fundstelle].
  • 20.04.2015   Aktuelles Zeilhard-Bild zur Rezension des Buchs von Tilmann Wittig auf [Fundstelle].
  • 06.04.2015   Besprechung des Griesheim-Buchs „Zwischen Kriegern, Küche, Kirche und Kraut“ von David A. Jackson auf [Fundstelle].
  • 04.04.2015   Triebfahrzeuge im Sommerfahrplan 1958 auf [Fundstelle] eingearbeitet.
  • 19.03./03.04.2015   Inzwischen liegt der Nachweis dafür vor, daß Buschbaum und Comp. der Vorgängerbetrieb der Maschinenfabrik und Eisengießerei gewesen ist. Dies erforderte eine straffere Darstellung in [Fundstelle] und eine leichte Änderung in [Fundstelle]. Weitere literarische Fundstücke erforderten eine weitere ausgiebige Überarbeitung und Ergänzung.
  • 18.03.2015   Erkenntnisse über eine 1836/37 errichtete Dampfmühle in Oppenheim auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 14.03.2015   Weitere Kriegskarte von Wilhelm Gerling (Nr.44, durchfahrender Truppentransport) auf [Fundstelle].
  • 08.03.2015   Eine erste Bahnhofsfrage zum Standort des Bahnhofs der Hessischen Ludwigsbahn von 1857 auf [Fundstelle].
  • 04.03.2015   Kapitel 1 zur Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle] enthält eine Überraschung, weshalb Kapitel 2 auf [Fundstelle] überarbeitet werden mußte.
  • 28.02.2015   Hektor Rößlers Tafeln zum Vergleich von Längenmaßen und Gewichten von 1841 auf [Fundstelle].
  • 22.02.2015   Gleisanschlüsse in Groß-Gerau auf [Fundstelle]. Dargestellt werden die Gleisanlagen der Fagro/Faulstroh, Frigoropa, Helvetia und der Zuckerfabrik in den 1950er bzw. 1960er Jahren.
  • 16.02.2015   Kleine Ergänzung zu einem Eisenbahnunfall an der Gräfenhäuser Straße 1918 auf [Fundstelle].
  • 09.02.2015   Die Geschichte der Maschinenfabrik und Eisengießerei wird nach und nach vollständig überarbeitet und in etwa zwölf Kapiteln vorgestellt. Das erste, mit neuem Material versehene Kapitel ist Kapitel 2: „Darmstadt entdeckt die Dampfkraft“ auf [Fundstelle].
  • 06.02.2015   Beschreibung einer transportabelen Dampfmaschine der Maschinenfabrik und Eisengießerei von 1844 auf [Fundstelle].
  • 30.01.2015   Bildbeleg für zweigleisigen Betrieb auf der Riedbahn zwischen Hauptbahnhof und Bergschneise auf [Fundstelle] eingefügt. Angaben zu den ursprünglich neun Stellwerken des Darmstädter Hauptbahnhofs auf [Fundstelle] hinzugefügt. Bilder vom Abriß des Poststegs 1994 auf [Fundstelle].
  • 29.01.2015   Aus dem hessischen Gewerbeblatt (II): Gutachten zu einer Eisenbahnbillet-Maschine von Gandenberger und Goebel auf [Drehscheibe Online].
  • 25.01.2015   Abbildung und Beschreibung einer Blumenthal'schen Dampfmaschine aus den 1850er Jahren auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 21.01.2015   Mit der Kraftpost an den Rhein auf [Fundstelle] mit zwei Fahrplantabellen aus 1926.
  • 19.01.2015   Die Blumenthalstraße 24 zwischen Maschinenfabrik und Bahnbedarf auf [Fundstelle].
  • 17.01.2015   Fragment zur Blumenthal'schen Maschinenfabrik auf [Fundstelle].
  • 16.01.2015   Besprechung des Buchs über den Landbahnhof Zeilhard von Tilmann Wittig auf [Fundstelle].
  • 13.01.2015   Weitere Kriegskarte von Wilhelm Gerling (Nr.39, Großherzogin) auf [Fundstelle].
  • 12.01.2015   An Merck gelieferte Dampfkessel der Maschinenfabrik und Eisengießerei, auf [Fundstelle].
  • 09.01.2015   Ab dem 3. Mobilmachungstag im August 1914 galt ein eingeschränkter Fahrplan, für Darmstadt und Umgebung auf [Fundstelle].
  • 05.01.2015   Stilisierte Abbildung der Dampfkesselfabrik vormals Arthur Rodberg AG auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 02.01.2015   Etwas für Technikfreaks: Anwendung der Giffard'schen Injektorspeisung bei den ersten Lokomotiven der Maschinenfabrik und Eisengießerei, auf [Fundstelle].
  • 30.12.2014   Arthur Uecker schreibt 1928 in seiner Dissertation über die Maschinenfabrik und Eisengießerei Darmstadt, auf [Fundstelle].
  • 25.12.2014   Gebäudeabriß am ehemaligen Lokomotiv­ausbesserungswerk am Dornheimer Weg auf [Fundstelle].
  • 17.12.2014   Eine zeitgenössische Ansichtskarte der Bahnsteighalle des Darmstädter Hauptbahnhofs zeigt etwas versteckt einen Wittfeld-Triebwagen, auf [Fundstelle].
  • 15.12.2014   Die Darmstädter Wagenmeisterei auf [Fundstelle].
  • 13.12.2014   Die Tabakarbeiter in Lorsch meutern; eine Episode von 1865 auf [Fundstelle].
  • 12.12.2014   Annoncen der Maschinenfabrik und Eisengießerei Darmstadt in ihrem Liquidationsjahr 1879 auf [Fundstelle].
  • 05.12.2014   Geschichte der Möbelfabrik Alter in der Kirschenallee auf [Fundstelle].
  • 02.12.2014   Marginale Erfänzungen zu den Posten 72, 74 und 78 an der Riedbahn in den 1920er Jahren auf [Fundstelle].
  • 30.11.2014   Die Adventlinie 24 unter der Nebelsuppe auf [Fundstelle].
  • 28.11.2014   Bericht über (harmlosen) Eisenbahnunfall 1924 im Darmstädter Hauptbahnhof auf [Fundstelle].
  • 17.11.2014   Bundesbahn-Studie zur Umgestaltung der Bahnanlagen Darmstadt Hauptbahnhof von 1968 auf [Fundstelle], mit zugehöriger grafischer Darstellung als Anlage 1 auf [Fundstelle].
  • 15.11.2014   Die Darstellung zu den Streiks in Darmstadt 1869/70 (vorläufig) abgeschlossen mit einem Kapitel zu einem Streik in der Schuchard'schen Hutfabrik im Dezember 1871, auf [Fundstelle].
  • 09.11.2014   Selbstdarstellungen der Firmen Deutsche Cristalline Werke auf [Fundstelle] und Bandag-Werk Bernhard Nowak auf [Fundstelle] hinzugefügt. Zwei Buchbesprechungen über Eisenbahntrajekte auf [Fundstelle] und die Pfungstadtbahn auf [Fundstelle].
  • 01./05.11.2014   Lohndrückerei und Streik in der Maschinenfabrik und Eisengießerei während des deutsch-französischen Krieges im September 1870, auf [Fundstelle]. Dazu als Dokument: Zur Aufklärung über den Streik.
  • 28.10.2014   Die Grundsteinlegung des Leibgardisten­denkmals am Darmstädter Schloß 1921 in die Darstellung zum Regiment 115 integriert, auf [Fundstelle].
  • 19.10.2014   Die Darstellung zur Hafenbahn in Nierstein auf [Fundstelle] wurde um einige Bilder ergänzt.
  • 18.10.2014   Ergänzung zu den Badefreuden in Stockstadt – ähnliche Einrichtungen gab es auch in Gernsheim und Erfelden – auf [Fundstelle].
  • 13.10.2014   Erweiterung der Darstellung zu den Streiks in Darmstadt 1869/70 auf [Fundstelle] mit zusätzlichem Artikel „Die Strikes der Arbeiter“ von 1869 auf [Fundstelle].
  • 04.10.2014   Weitere Kriegskarte von Wilhelm Gerling (Nr.73, Variante zu Nr. 70) auf [Fundstelle].
  • 24.09.2014   Zeitungsmeldungen über die Generalversammlungen der Maschinenfabrik und Eisengießerei 1867 und 1868 auf [Fundstelle].
  • 19.09.2014   Besprechung des Bildbandes „Philipp Schreibers Foto-Notizen“ von Stefan Carstens auf [Fundstelle].
  • 13.09.2014   Zwei weitere Kriegskarten von Wilhelm Gerling (Nr. 2 und 7) auf [Fundstelle].
  • 08.09.2014   Die Eröffnungsfeierlichkeiten bei der Inbetriebnahme der Station Bessungen 1879 arteten in Weinlaune und Gesangseinlagen aus, auf [Fundstelle].
  • 07.09.2014   Die Darstellung der Jahre 1878 und 1879 (Liquidation des Unternehmens) der Maschinenfabrik und Eisengießerei anhand zeitgenössischer Zeitungsberichte erheblich ausgweitet, auf [Fundstelle]. Der Umfang allein dieser Darstellung beträgt etwa einhundert Druckseiten.
  • 02.09.2014   Vertrag zwischen der Stadt Darmstadt und der Technischen Hochschule (vertreten durch das hessische Innenministerium) zum Bau der Straßenbahn durch die Hochschulstraße 1914, ergänzt auf [Fundstelle].
  • 01.09.2014   Die Streiks 1869 in Darmstadt auf [Fundstelle].
  • 31.08.2014   Darmstadt und die Eisenbahnen, Artikelserie von 1867, auf [Fundstelle].
  • 25.08.2014   Kleine Korrektur zur Postenliste auf [Fundstelle]. Fahrplanangaben für 1869 bis 1871 auf [Fundstelle] ergänzt.
  • 24.08.2014   Die Seite zu den Anfängen der Riedbahn auf [Fundstelle] überarbeitet und mit Material aus den Jahren 1869/70 angereichert.
  • 21.08.2014   Vor der Einführung der Badezüge nach Stockstadt gab die Hessische Ludwigsbahn schon Bade-Abonnementkarten heraus, auf [Fundstelle].
  • 17.08.2014   Ein Indizienprozeß gegen einen Hülfsbahnwärter (Biblis, 1870) auf [Drehscheibe Online].
  • 06.08.2014   Zwei Meldungen aus der „Darmstädter Zeitung“ über die Vorarbeiten zum Bau der Riedbahn von 1867 auf [Fundstelle] eingefügt.
  • 04.08.2014   Die Beteiligung der Maschinenfabrik und Eisengießerei an der Weltausstellung in Paris 1867 auf [Fundstelle] eingearbeitet.
  • 03.08.2014   Die Hafenbahn in Nierstein auf [Fundstelle].
  • 02.08.2014   Fahrpläne der Hessischen Ludwigsbahn und der Main-Neckar-Bahn von Mitte der 1860er Jahre auf [Fundstelle].
  • 01.08.2014   Sichtung einer einzelnen Lok auf der Mainzer Straße auf [Fundstelle].
  • 19.07.2014   Besprechung des Darmstadt- und des Weinheim-Bildbandes von Wolfgang Löckel auf [Fundstelle].
  • 16.07.2014   Sozialdemokratischer Zwischenruf anläßlich der Selbstbeweihräucherung der hohen Herrschaften bei der Einweihung des Darmstädter Hauptbahnhofs auf [Fundstelle].
  • 14.07.2014   Heutige Übergabe bei Hofmann-Rieg in Darmstadt auf [Fundstelle].
  • 13.07.2014   Ergänzung zu den Gleisanlagen des Gaswerks und des Schlachthofs an der Frankfurter Straße Anfang des 20. Jahrhunderts auf [Fundstelle].
  • 12.07.2014   Das aus Ansichtskartenmotiven bekannte Theatergleis hatte zwischen 1905 und 1914 einen Vorgänger, zu finden auf [Fundstelle].
  • 03.07.2014   Angaben aus dem „Darmstädter Tagblatt“ zur Eröffnung der Dampfstraßenbahn 1886 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 02.07.2014   Auszug aus dem Jahresbericht der Darmstädter Straßenbahn (Dampfstraßenbahn) für 1894/95 auf [Fundstelle].
  • 30.06.2014   Materialien zur geplanten Fortführung der Gleise in der Hochschulstraße aus den 20er Jahren auf [Fundstelle] eingearbeitet.
  • 29.06.2014   Anfrage der Bundesbahn-Hauptverwaltung 1951 als Ergänzung zu den Gleisanlagen im Fabrikviertel auf [Fundstelle].
  • 28.06.2014   Die Seite zu den Kriegskarten von Wilhelm Gerling auf [Fundstelle] ergänzt.
  • 27.06.2014   Die Bekohlungsanlage des Bw Darmstadt 1940 (und der Arbeitseinsatz von Juden) auf [Fundstelle].
  • 25.06.2014   Auszüge aus den HEAG-Fahrdienstvorschriften von 1932 für die Linie zum Rodensteinweg auf [Fundstelle] und zur Fasanerie bzw. Oberwaldhaus auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 21.06.2014   Dieter Junker fotografierte 1969 eine Schienenbusleistung am westlichen Griesheimer Stellwerk, auf [Fundstelle] hinzugefügt. Der Lokomotivfahrordnung vom Darmstädter Hauptbahnhof 1920 auf [Fundstelle] noch das Motiv einer zeitgenössischen Ansichtskarte beigegeben.
  • 19.06.2014   Drei kleinere Ergänzungen zu den Arheilger Stellwerken 1976 auf [Fundstelle], zu Arbeiterzügen von Pfungstadt auf die Knell auf [Fundstelle] und zum Bau der Riedbahnbrücke über die Gräfenhäuser Straße 1978 auf [Fundstelle].
  • 18.06.2014   Lokomotivfahrordnung Darmstadt Hauptbahnhof von 1920 auf [Fundstelle].
  • 15.06.2014   Andreas Burow hat mir mehrere 1996 und 2000 entstandene Bilder vom Ausbesserungswerk zur Verfügung gestellt, die ich auf [Fundstelle] und [Fundstelle] zeige.
  • 14.06.2014   Ein Ausflug in die Fasanerie auf [Fundstelle].
  • 13.06.2014   Abschrift des abschließenden Berichts der Liquidatoren der Maschinenfabrik und Eisengießerei von 1883 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 12.06.2014   Nach der Anfangsdatierung für das Theatergleis (Spätherbst 1914) gibt es nun auch eine Enddatierung (Juli 1967) auf [Fundstelle].
  • 10.06.2014   Datierung eines Bildes von Bauarbeiten der Bahnbedarf A.-G. auf der Rheinstraße auf [Fundstelle]. Drei neue Heftfahrscheine aus der Zeit von ca. 1914 bis ca. 1934 auf [Fundstelle].
  • 09.06.2014   Fahrkarte aus den 50er Jahren auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 08.06.2014   Einarbeitung der Angaben in den Geschäftsberichten der HEAG in die Darstellung über die Postbeförderung per Straßenbahn auf [Fundstelle]. Ergänzend zum Kartoffel­kellergleis: Erst Milch, dann Personen – das Stichgleis in die Waldkolonie, auf [Fundstelle].
  • 05.06.2014   Die Konzessionsurkunde der HEAG von 1912 wurde auf eine eigene Seite, nämlich auf [Fundstelle], ausgelagert.
  • 04.06.2014   Abnahmeprotokoll eines Dampfkessels der Maschinenfabrik und Eisengießerei im März 1877, auf [Fundstelle].
  • 02.06.2014   Erste bekannte Erwähnung der Maschinenfabrik und Eisengießerei im April 1851, entsprechendes Schreiben auf [Fundstelle].
  • 30.05.2014   Fahrplananordnung 201A vom Sommer 1961 für die Riedbahn auf [Fundstelle].
  • 28.05.2014   Aufsatz aus der Zeitschrift für Bauwesen zu den Gleisanschlüssen im Fabrikviertel 1912 auf [Fundstelle] eingearbeitet.
  • 27.05.2014   Auszüge aus den Geschäftsberichten der HEAG für 1912/13 bis 1940, soweit sie Straßenbahnen und Busse betreffen, auf [Fundstelle].
  • 24./30.05.2014   Auf Grundlage der Geschäftsberichte der HEAG wurde die Darstellung zu den Gleisen rund um das ehemalige Hof- bzw. Landestheater auf [Fundstelle] inhaltlich, dramaturgisch und sprachlich überarbeitet.
  • 23.05.2014   Auszug aus dem Geschäftsbericht der HEAG für 1914/15 auf [Fundstelle].
  • 21.05.2014   Protokoll der XXII. Generalversammlung der Aktionäre der Maschinenfabrik und Eisengießerei von 1878, in der die Liquidation des Unternehmens beschlossen wurde, auf [Fundstelle].
  • 19.05.2014   Acht neue Güterzugbilder aus Bickenbach, Gernsheim und Goddelau auf [Fundstelle]. Und, nein, ich bin kein Fan von Diesellokomotiven; aber diese sind es, die den lokalen Raum abdecken.
  • 17./18.05.2014   Protokolle der XIX. und XXI. Generalversammlung der Aktionäre der Maschinenfabrik und Eisengießerei von 1876 und 1878 auf [Fundstelle] und [Fundstelle].
  • 13.05.2014   Neue Statuten der Maschinenfabrik und Eisengießerei von 1863 auf [Fundstelle].
  • 10.05.2014   Harmloser Eisenbahnunfall nahe der Pallaswiesen­straße in Darmstadt im Dezember 1872 auf [Fundstelle].
  • 07./17.05.2014   Auswertung der „Darmstädter Zeitung“ ca. 1857 bis 1863 zur Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle] mit neuen Erkenntnissen.
  • 05.05.2014   Bilder von der Abholung einiger Güterwagen auf den Gernsheimer Hafenbahn auf [Fundstelle].
  • 02.05.2014   Statuten der Maschinenfabrik und Eisengießerei von 1857 auf [Fundstelle].
  • 02.05.2014   Einarbeitung einiger Polizeiverordnungen zur Datierung der Industrie­stammgleise auf [Fundstelle] und einer Aktenmappe im Hessischen Staatsarchiv zur Datierung des Straßenbahngleises in der Kirschenallee auf [Fundstelle].
  • 01.05.2014   Erweiterung der Seite zum Verbindungsgleis zwischen Kranichstein und Ostbahnhof um einige Bilder von Jörn Schramm auf [Fundstelle].
  • 29.04.2014   Etwa dreißig zur Darmstädter Straßenbahngeschichte gehörende Darstellungen wurden in ein eigenes Verzeichnis strassenbahn ausgegliedert und durchgesehen. In einigen Fällen wurde der Text verbessert oder neueren Erkenntnissen angepaßt. Die bisherigen Lesezeichen oder Links finden mittels einer serverseitigen Umleitung auch weiterhin ihr Ziel.
  • 25.04.2014   Ersterwähnung des Unternehmes als Maschinenfabrik und Eisengießerei in einem 1852 herausgebrachten Band, zitiert auf [Fundstelle].
  • 21.04.2014   Geschäftsanzeige der Maschinenfabrik und Eisengießerei über Zentrifugalpumpen von 1876 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 19.04.2014   Als Lokomotivführer im Fabrikviertel Darmstadt auf [Fundstelle].
  • 18.04.2014   Die Erschließung des Fabrikviertels mit Gütergleisen etwa 1870 bis 1930 auf [Fundstelle].
  • 13.04.2014   Zwei weitere Gerling-Kriegskarten von 1914 (Nr. 35 und 36) auf [Fundstelle].
  • 11.04.2014   Bericht über die Wirkungsweise einer von der Maschinenfabrik und Eisengießerei gebauten Apparatur zum Tabakrösten auf [Fundstelle].
  • 05.04.2014   Abschweifung zum Darmstädter Hoftheater im August und September 1914 als patriotische Einrichtung auf [Fundstelle].
  • 04./07.04.2014   Noch ein paar Güterzüge auf [Fundstelle].
  • 31.03.2014   Die heutige Güterwagenabholung bei Merck in Gernsheim und ein Bauzug in Darmstadt auf [Fundstelle].
  • 30.03.2014   Technische Zeichung eines gedeckten Güterwagens der Bahnbedarf Darmstadt auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 26.03.2014   Die nach Mannheim führende Weschnitzbrücke bei Biblis 1929 (Lageplan, Großformat) auf [Fundstelle].
  • 24.03.2014   Ausschnitt einer Karte der RBD Mainz zur Lage der (ersten) Blockstelle Bergschneise auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 24.03.2014   In der vergangenen Woche und heute sind mir mehrere Güterzüge (oder nur deren Lok) begegnet, auf [Fundstelle].
  • 23.03.2014   Die Weschnitzbrücken bei Biblis auf [Fundstelle].
  • 15.03.2014   Etwa dreißig zum Fabrikviertel gehörende Darstellungen wurden in ein eigenes Verzeichnis fabrikviertel ausgegliedert und durchgesehen. In einigen Fällen wurde der Text verbessert oder neueren Erkenntnissen angepaßt. Die bisherigen Lesezeichen oder Links finden mittels einer serverseitigen Umleitung auch weiterhin ihr Ziel.
  • 09.03.2014   Zu den verschwundenen, entwendeten oder entsorgten Gegenständen entlang der Riedbahn gehören in den vergangenen vier Jahren auch zwei Kilometersteine, auf [Fundstelle].
  • 27.02.2014   Szene mit Dampflok 65 005 auf dem BÜ Pallaswiesenstraße 1968 auf [Fundstelle].
  • 25.02.2014   Aufzählung der Gleisanschlüsse und deren Mitbenutzer 1965 und in den 70er Jahren auf [Fundstelle].
  • 23.02.2014   Ein Notgeldschein der Bahnbedarf AG aus dem Inflationsjahr 1923 auf [Fundstelle].
  • 22.02.2014   Zwei Ausfahrten aus dem Darmstädter Hauptbahnhof nach Worms in den Jahren 1968 und 1970 auf [Fundstelle].
  • 20.02.2014   Eine Rarität stellt die Aufnahme eines Güterzuges dar, der im Dezember 1954 in das Gelände der Firma Röhm gedrückt wird, eingebunden auf [Fundstelle]. Bilder vom Stahltransport auf der Mainzer Straße im Darmstädter Fabrikviertel im Oktober 2013 auf [Fundstelle].
  • 14.02.2014   Drei weitere Bilder von Harald Schönfeld rund um die Station Arheilgen auf [Fundstelle].
  • 13.02.2014   Harald Schönfeld lichtete 2007 eine Rangierlok auf dem nördlichen Gleis der Mainzer Straße ab, zu sehen auf [Fundstelle].
  • 01.02.2014   Ausschnitt aus einem Bundesbahn-Gleisplan von 1955 zum Posten 42 am Pfarrwiesenweg auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 30.01.2014   Die Seite zum Posten 85 an der Bergschneise auf [Fundstelle] wurde vollständig überarbeitet und mit neuenm Material ergänzt. Hierbei erscheint eine neue Blockstelle namens Pfarrwiese …
  • 23.01.2014   Zwei weitere Kriegskarten 1914 von Wilhelm Gerling mit Motiven des Darmstädter Hauptbahnhofs auf [Fundstelle] (Nummer 34 und 64).
  • 19.01.2014   Zwei kleinere Korrekturen zur Herkunft der Gebrüder Seck auf [Fundstelle] und zur Firma Bahnbedarf auf [Fundstelle].
  • 17.01.2014   Die mehr als experimentell zu sehenden Bilder zum Güterverkehr rund um Darmstadt auf [Fundstelle] werden 2014 mit dem ersten Bild auf [Fundstelle] fortgeführt.
  • 10.01.2014    Die mehreren überquerten Bahnübergänge mit der Nummer 41 beim Osterspaziergang 1962 auf [Fundstelle] eingefügt und erklärt.
  • 03.01.2014    Das Kartoffelkellergleis und der HEAG-Anschluß am Hauptbahnhof auf [Fundstelle].
  • 03.01.2014    Ein Bild (Nummer 19) auf der alternativen Seite zum Werkstättengleis auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 21./23.12.2013    Anpassung der Darstellung der Industriestamm­gleise „C“ in der Landwehrstraße auf [Fundstelle], „G“ auf [Fundstelle] sowie „H“ entlang der Kasinostraße auf [Fundstelle].
  • 18.12.2013    Als Konsequenz aus der Bahnbedarf-Seite wurde zunächst die Bilderseite zur sogenannten Zeppelinhalle in der Landwehrstraße auf [Fundstelle] angepaßt.
  • 13.12.2013   Die Bahnbedarf A.-G. in Darmstadt auf [Fundstelle] sowie das von ihr gebaute Leichtmotor­flugzeug BAG E I auf [Fundstelle]. Die hierbei neu gewonnenen Erkenntnisse über das Unternehmen müssen in einige andere Seiten noch eingepflegt werden.
  • 07.12.2013   Seite zum Industriestammgleis „G“ hinsichtlich des Verhältnisses der Bahnbedarf AG und der Dampfkessel­fabrik, ehemals Rodberg, auf [Fundstelle] überarbeitet. Die Seite muß jedoch nochmals angepaßt werden, weil sich in der Literatur vorhandene Angaben als unzutreffend herausgestellt haben.
  • 02.12.2013   Soweit erschlossen, wurden die Triebfahrzeuge des Winterfahrplans 1959/60 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 29.11.2013   Korrektur zu den Eigentumsverhältnissen entlang der Blumenthalstraße auf [Fundstelle]. In den 1920er Jahren sind die Dampfkessel­fabrik Rodberg und die Bahnbedarf AG zwei getrennte Firmen unter dem Dach derselben Holding.
  • 28.11.2013   V 36-Wendezüge auf der Riedbahn, auf [Fundstelle].
  • 23./28.11.2013   Schnelltriebwagen auf der Riedbahn in den 1950er Jahren auf [Fundstelle], mit Ergänzung zum Winter 1959/60.
  • 22.11.2013   Acht weitere Kriegskarten (1914) von Wilhelm Gerling mit Motiven rund um den Darmstädter Haupt­bahnhof auf [Fundstelle].
  • 21.11.2013   Einige Bilder von den verlassenen Gleisen und Gebäuden des Ausbesserungswerks Darmstadt von 2003 auf [Fundstelle].
  • 20.11.2013   Ergänzung zum Bahnhof Bessungen auf [Fundstelle]. Bild der Gleisanlagen bei Schenck, 1989, auf [Fundstelle].
  • 15.11.2013   Kleine Ergänzung zum Sommerfahrplan 1958 auf [Fundstelle].
  • 12.11.2013   Abschied vom Personenverkehr auf der Riedbahn mit einer Aufnahme an der Bergschneise auf [Fundstelle].
  • 04.11.2013   Drei aus den 70er und 80er Jahren stammende Bilder mit Rangierfahrten zum und ins Ausbesserungswerk Darmstadt auf [Fundstelle].
  • 02.11.2013   Einarbeitung der Geschäftsberichte der Main-Neckar-Bahn hinsichtlich der Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle].
  • 30.10.2013   Kesselwagen an der „Spinne“ wartet auf seine Lok, auf [Fundstelle].
  • 29./30.10.2013   Weiteres Bild der Sonderfahrt nach Griesheim mit 86 457 von Peter Wöllert auf [Fundstelle]. Zwei seiner Bilder von 1990 zeigen die Querung der Landwehr­straße auf das ehemals Rodberg'sche Gelände auf [Fundstelle]; weitere Aufnahmen des Fotografen mit Übergaben und Rangierfahrten im Fabrikviertel Darmstadt folgen.
  • 26.10.2013   Eine etwas andere Übergabe erwischte Andreas Kohlbauer vor wenigen Tagen auf der Mainzer Straße, auf [Fundstelle].
  • 25.10.2013   Die Firma Gebrüder Vierheller in der Alicestraße als Mitbenutzerin des Schneidemühl­gleises zumindest für die 1920er Jahre identifiziert, auf [Fundstelle].
  • 19.10.2013   Zwischenbericht: die Blockstelle Bergschneise befand sich tatsächlich bis etwa Ende des Zweiten Weltkriegs ursprünglich südlich der Gleise und westlich des Postens 85, auf [Fundstelle]. Eine ausführlichere Darstellung folgt.
  • 16.10.2013   Ein Bild der heutigen Übergabe im Fabrikviertel auf [Fundstelle].
  • 14.10.2013   Sommerfahrplan 1917 und Sommerfahrplan 1922 auf [Fundstelle] und [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 12.10.2013   Die mehr als experimentell zu sehenden Bilder zum Güterverkehr rund um Darmstadt auf [Fundstelle] wurden aus dem Zeitraum 2009 bis 2012 vermehrt.
  • 11.10.2013   Integration der Geschä­ftsberichte der Bank für Handel und Industrie in die Darstellung zur Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle]. Damit läßt sich 1857 als das Jahr bestimmen, ab dem das Unternehmen als Aktien­gesellschaft firmiert hat.
  • 07.10.2013   Zusammenstellung der in der „Darmstädter Zeitung“ 1901 erwähnten Eisenbahn­ereignisse auf [Fundstelle].
  • 06.10.2013   Direkte Kurse von Darmstadt nach Mannheim auf [Fundstelle].
  • 05.10.2013   Die ersten Nachkriegsjahre (1945 bis 1949) auf [Fundstelle].
  • 02.10.2013   Kursbuchtabellen der Strecken rund um Darmstadt für fünf Fahrplanperioden zwischen Januar 1946 und Oktober 1948 auf [Fundstelle] (etwa 15 MB gescannte Grafiken).
  • 01.10.2013   Ergänzungen zum Weiterstädter Exerzierplatz, zum Rouvenhof und einem vorerst mysteriösen Gleisanschluß auf [Fundstelle].
  • 30.09.2013   Eher experimentellen Charakter besitzt die Bilderseite zum Güterverkehr rund um Darmstadt auf [Fundstelle].
  • 28.09.2013   Ergänzung zur Strecke von Rosengarten nach Lampertheim auf [Fundstelle], sowie Bild von Martin Hawlisch vom Güterverkehr bei Viernheim 2004 eingefügt.
  • 26.09.2013   Straßenbahn- und Buslinien 1933, eingezeichnet auf einem Darmstädter Stadtplan, auf [Fundstelle].
  • 23.09.2013   Datierung Stationsgebäude in Wolfskehlen auf [Fundstelle], sowie der Hafenbahn Gernsheim und des Gleisanschlusses Neuschloß auf [Fundstelle]. * Zusammenstellung der in der „Darmstädter Zeitung“ 1880 erwähnten Eisenbahn­ereignisse auf [Fundstelle].
  • 21.09.2013   Ergänzungen zu den Fahrplanangaben der 1870er Jahre auf [Fundstelle]. * Bautagebuch zum Kanalbau in der Mainzer Straße auf [Fundstelle] um August 2013 ergänzt und abgeschlossen. * Personen- und Güterverkehr im Bahnhof Griesheim 1871 bis 1895 auf [Fundstelle].
  • 20.09.2013   Der Bau des städtischen Lagerhauses und der Gleisanschlüsse entlang der Blumenthalstraße wurde auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 17.09.2013   Auf dem südlichen Stammgleis wurde ein bei Hofmann-Rieg abgestellter Rungenwagen wieder abgeholt, abgepaßt auf [Fundstelle].
  • 16.09.2013   Auf dem nördlichen Stammgleis zu Donges Steeltec im September 2013 auf [Fundstelle]. Eine der ganz seltenen Übergaben konnte im Bild festgehalten werden.
  • 15.09.2013   Die Darstellung zur Maschinenfabrik und Eisengießerei ist auf [Fundstelle] auf Grundlage der Jahresberichte der Darmstädter Handelskammer nochmals stark erweitert worden.
  • 12.09.2013   Dienstplan für Münchener E 18, 1946 auf [Fundstelle] und ein ebensolcher für E 44/52 auf [Fundstelle].
  • 01.09.2013   Die Darstellung zur Maschinenfabrik und Eisengießerei ist auf [Fundstelle] wesentlich erweitert worden, zuletzt mit einem Bericht zur Aktionärs­versammlung im Dezember 1872.
  • 29.08.2013   Dampfwagen für Haupt- und Nebenbahnen, ein Fachaufstz von Georg Thomas auf [Fundstelle].
  • 25.08.2013   Ergänzungen zum Güterverkehr auf der Blumenthalstraße bzw. Kasinostraße auf [Fundstelle] und zum Güteranschluß der Mannheimer chemischen Fabrik in Neuschloß auf [Fundstelle].
  • 24.08.2013   Pläne der Darmstädter Gleisanlagen 1912 auf [Fundstelle] und des Gleisanschlusses Rodberg 1953 auf [Fundstelle].
  • 21.08.2013   Statistische Angaben zu den Zughalten in Goddelau-Erfelden zwischen 1869 und 2013 auf [Fundstelle].
  • 11.08.2013   Vier Bilder vom Abbau der Riedbahngleise im November 1991 auf [Fundstelle] und [Fundstelle].
  • 08.08.2013   Fahrplanänderung aufgrund Eröffnung der Strecke von Waldhof nach Mannheim Hauptbahnhof auf [Fundstelle] (ganz unten).
  • 03.08.2013   Die Straßenbahnwerbung zur Georg Büchner-Ausstellung mit kritischem Kommentar auf [Fundstelle]. Drei weitere Heft­fahrscheine der HEAG auf [Fundstelle]. Bild der Bahnhofsanlagen des Goddelauer Bahnhofs mit Wittfeld-Triebwagen, vermutlich aus den 1920er oder frühen 1930er Jahren, auf [Fundstelle]. Ein Eisenbahn­komitee für eine Verbindung von Kaiserslautern nach Bensheim stellt sich 1856 auf [Fundstelle] vor.
  • 01.08.2013   Marginalien zum Lokomotivbau in Darmstadt: Die Maschinenfabrik und Eisengießerei auf [Fundstelle]. Die Darstellung wird bei Gelegenheit erweitert.
  • 30.07.2013   Abfotografierte Aufnahme der beiden Wassertürme des Bahnhofs Goddelau-Erfelden auf [Fundstelle].
  • 29.07.2013   Hochwasser und Dammbrüche im Januar 1880 führen zur Unterbrechung des Eisenbahnverkehrs, auf [Fundstelle]. Zur Geschäfts­übertragung der Firma Jakob Scheid im November 1879 auf [Fundstelle].
  • 28.07.2013   Zusammenstellung der in der „Darmstädter Zeitung“ 1879 erwähnten Eisenbahn­ereignisse auf [Fundstelle].
  • 27.07.2013   Bautagebuch zum Kanalbau in der Mainzer Straße ergänzt für Juni und Juli 2013 auf [Fundstelle].
  • 26.07.2013   Digitalisat des Riedbahn-Fahrplans der Hessischen Ludwigsbahn, gültig ab dem 24. November 1879, auf [Fundstelle] (unten).
  • 25.07.2013   Eine Landtagsdebatte über den Zustand der Hessischen Ludwigsbahn und den Bau der Odenwaldbahn (1879/80) auf [Fundstelle].
  • 24.07.2013   Bericht über eine eher harmlose Explosion in der alten Gasfabrik am Industrie­stammgleis „H“ am 17. September 1879 auf [Fundstelle] eingearbeitet. Angabe zum Ende der Verkehrszeit der Badezüge 1879 auf [Fundstelle]. Ergänzung zum vermutlichen Ende des Personen­verkehrs zwischen Lorsch und Heppenheim auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 22.07.2013   Aus der Firmengeschichte der Odo-Maschinen­fabrik als Beitrag zum Gleisanschluß Firle/Esswein/Festo-Bau sowie zum Industrie­stammgleis „F“ passendes Luftbild von 1962 auf [Fundstelle].
  • 07.07.2013   Präzisierte Angabe zur Verkehrszeit der Badezüge 1879 auf [Fundstelle].
  • 07.07.2013   Verschwunden und entsorgt auf [Fundstelle].
  • 05.07.2013   Ergänzung zum Posten 85 an der Bergschneise auf [Fundstelle].
  • 03.07.2013   Weiteres aktuelles Bild einer Rangierabteilung auf der Mainzer Straße auf [Fundstelle].
  • 03.07.2013   Lokomotivfahrordnung für den Bahnhof Goddelau-Erfelden von 1959 auf [Fundstelle].
  • 01.07.2013   Von Leeheim-Wolfskehlen über Goddelau-Erfelden nach Stockstadt (Rhein) auf [Fundstelle] mit Plänen aus den 1970ern und aktuellen illustrierenden Bildern.
  • 15.06.2013   Kanalbau in der Mainzer Straße 2012/13, Bilderserie auf [Fundstelle].
  • 12.06.2013   Pläne vom Bahnhof Darmstadt-Arheilgen aus den 70ern und Bilder vom Bahnhofs­gelände aus den frühen 90ern auf [Fundstelle].
  • 06.06.2013   Darstellung zur Waldbahn von Buchschlag nach Klaraberg auf [Fundstelle] mit Bildern verschiedenster Art angereichert.
  • 26.05.2013   Die Eröffnung der Main-Neckar-Bahn 1846 und andere Fundstücke auf [Fundstelle].
  • 20.05.2013   Kriegskarten 1914 und 1914/15 von Wilhelm Gerling auf [Fundstelle].
  • 19.05.2013   Ergänzung zu den Bahnhöfen Arheilgen und Eberstadt auf [Fundstelle].
  • 15.05.2013   Sommerfahrplan 1963 der HEAG auf [Fundstelle] als Ersatz für das PDF.
  • 13.05.2013   Ein Lauf- und Ladeplan für Wittfeld-Triebwagen des Bw Worms für den Winter 1934/35 auf [Fundstelle].
  • 10.05.2013   Komplett eingescannter Sommerfahrplan 1963 der Heag als PDF (40 MB !) auf [Fundstelle].
  • 05.05.2013   Zwei weitere Ansichten des Kaiserlichen Postamts am Hauptbahnhof auf zeitgenössischen Ansichtskarten auf [Fundstelle].
  • 16.04.2013   Bahnbetrieb im Fabrikviertel auf [Fundstelle] mit Bildern zu dreißig Jahren Güterverkehr.
  • 14.04.2013   Ein Osterspaziergang im April 1962 auf [Fundstelle]. Eine Geschichte in alten und neuen Bildern.
  • 10./12.04.2013   Bilder von Jörn Schramm – zur Schienenbus-Sonderfahrt nach Griesheim (DGEG 1986) auf [Fundstelle], zu mehreren Übergaben am Ausbesserungs­werk und am Bahn­übergang Schenckallee auf [Fundstelle], sowie zum verlassenen Posten 84 auf [Fundstelle] – hinzugefügt.
  • 08.04.2013   Weitere Bilder zum Bundeswehr­anschluß, insbesondere für Freundinnen und Freunde einer Jung-Diesel­lokomotive, auf [Fundstelle], und ebenso weitere Bilder auf der Ergänzungs­seite auf [Fundstelle].
  • 05.04.2013   Als Ergänzung der Seite zum Werkstättengleis wurde die begleitende Bilderseite auf [Fundstelle] ausgedehnt und dabei gründlich renoviert.
  • 05.04.2013   Die Seite zum Werkstättengleis auf [Fundstelle] wurde vollständig überarbeitet und hierbei durch neue Pläne, Bilder und daraus gewonnene Erkenntnisse erweitert.
  • 29.03.2013   Die Holzwerke Jonas Meyer in der Weiterstädter (Mainzer) Straße mit ihren Anschlußgleisen auf [Fundstelle].
  • 23.03.2013   Text des Staatsvertrags zwischen Preußen, Baden und Hessen über die Auflösung der Main-Neckar-Bahn und ihre Überführung in die preußisch-hessische Eisenbahn­gemeinschaft auf [Fundstelle].
  • 18.03.2013   Kleine Ergänzungen und ein weiteres Bild zur Waldbahn Buchschlag bzw. Sprendlingen nach Klaraberg auf [Fundstelle].
  • 15.03.2013   Text des Staatsvertrags zwischen Hessen und Preußen über die Verstaatlichung der Hessischen Ludwigsbahn und die Einrichtung einer Eisenbahn­gemeinschaft auf [Fundstelle].
  • 09.03.2013   Auszug aus dem zweiten Teil der Geschichte der Main-Neckar.Bahn von Ferdinand Scheyrer auf [Fundstelle].
  • 08.03.2013   Weitere Heftfahrscheine für Darmstädter Straßenbahnen und Busse auf [Fundstelle].
  • 06.03.2013   Unfall in Darmstadt 1918 auf [Fundstelle].
  • 03.03.2013   Auswertung der „Darmstädter Zeitung“ zur Geschichte der Darmstädter Straßenbahn für 1918 auf [Fundstelle] vervollständigt.
  • 02.03.2013   Zwei Bilder der letzten Übergabe aus dem ehemaligen Bundesbahn-Ausbesserungs­werk im Juni 2000 auf [Fundstelle], sowie drei Bilder von einer späteren Zerlegung mehrerer Dieselloks auf diesem Gelände auf [Fundstelle].
  • 23.02.2013   Auszug aus dem Darmstädter Fahrplanbuch für den Winterfahrplan 1912/13 auf [Fundstelle], den zugehörigen Riedbahn­fahrplan eingebunden auf [Fundstelle].
  • 20.02.2013   Zwei neue Bilder: eines zeigt die Oberleitung des Gleises in die Hochschul­straße auf [Fundstelle], das andere das Industriegleis in der Büdinger Straße, am Schlachthof­gelände entlang, auf [Fundstelle]. Winter­fahrplan der Darmstädter Straßenbahnen 1912/13 auf [Fundstelle].
  • 18.02.2013   Kleinere Korrekturen zum Sommerfahrplan 1941 auf [Fundstelle].
  • 17.02.2013   Sommerfahrplan 1924 auf [Fundstelle].
  • 15.02.2013   Jedes Jahr wird durch Mordtaten in Kriminal­romanen eine mittelgroße Kleinstadt ausradiert. Diesen auf Mord und Totschlag beruhenden Lesehunger befriedige ich durch einen historischen Mord an der Riedbahn bei der Überarbeitung der Seite zum Weigandsbusch auf [Fundstelle].
  • 14.02.2013   1868 – das Jahr, in dem die Riedbahn Gestalt annahm (Auswertung der Wormser Zeitung) auf [Fundstelle].
  • 10.02.2013   Winterfahrplan 1915/16 (Entwurf) eingearbeitet auf [Fundstelle].
  • 08.02.2013   Die Waldbahn von Buchschlag nach Klaraberg auf [Fundstelle].
  • 07.02.2013   Schnappschüsse auf einige Straßenbahnwagen in Darmstadt zwischen 2007 und 2009 auf [Fundstelle].
  • 06.02.2013   Erbeutete Geschütze und doch kein Sieg, Darstellung auf [Fundstelle].
  • 02.02.2013   Jede Menge Projekte im hessischen Ried und an der Bergstraße, 1899, auf [Fundstelle].
  • 30./31.01.2013   Sommerfahrplan 1915 der Riedbahn als Grafikscan auf [Fundstelle]. Sommerfahrplan 1914 und Winterfahrplan 1914/15 auf [Fundstelle] überarbeitet.
  • 28./30.01.2013   Berichte über das Kriegsgefangenen­lager in Griesheim auf [Fundstelle].
  • 26.01.2013   Ergänzung zu den Triebwagen­fahrten ins Ried vor dem Ersten Weltkrieg auf [Fundstelle].
  • 26./27.01.2013   Sommerfahrplan 1912 der Riedbahn als Grafikscan auf [Fundstelle]. Winterfahrplan 1913/14 der Riedbahn als Grafikscan auf [Fundstelle].
  • 26./27.01.2013   Weitere Angaben zum Winterfahrplan 1910/11, Sommerfahrplan 1911, Winterfahrplan 1911/12, Sommerfahrplan 1912, Winterfahrplan 1912/13, Sommerfahrplan 1913 und zum Winterfahrplan 1917/18 auf [Fundstelle].
  • 21.01.2013   Vereist. Bildeindrücke zur Einstellung des Straßenbahn­verkehrs in Darmstadt am 21. bis 23. Januar 2013 auf [Fundstelle], mit Ergänzungen.
  • 20.01.2013   Beiblatt zum Kursbuch der US-Zone, gültig ab 15. August 1946, mit den während des Drucks eingetretenen Änderungen, auf [Fundstelle].
  • 20.01.2013   Ergänzung zum Schlachthof und seinem Gleisanschluß auf [Fundstelle].
  • 18.01.2013   Sommerfahrplan 1918 für mehrere Strecken zwischen Darmstadt und Mannheim als Grafikscan auf [Fundstelle], zudem eingearbeitet in [Fundstelle].
  • 16.01.2013   Zusätzliche Ansicht des Theatergleises mit Straßenbahn­wagen auf [Fundstelle].
  • 14./16.01.2013   Angaben zum Sommerfahrplan 1905, zum Winterfahrplan 1905/06, zum Sommerfahrplan 1906, zum Sommerfahrplan 1909 und zum Winterfahrplan 1909/10 auf [Fundstelle], sowie ein Schreiben der Handelskammer in Worms zu den Schnellzügen nach Darmstadt auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 11.01.2013   Seite zu den Zugverbindungen zwischen Worms und Darmstadt über Groß-Gerau im Zeitraum 1970 und 1995 auf [Fundstelle] um einen vergleichenden Busfahrplan Winter 1978/79 ergänzt.
  • 08.01.2013   Ein weiteres Bild vom Gleisanschluß Heckmann und Assmuth, hier – zur ersten Anlieferung nach sieben Jahren – Ende 2009 auf [Fundstelle].
  • 04./06.01.2013   Sommerfahrplan 1901 (nach dem endgültigen Entwurf), Sommerfahrplan 1902, Winterfahrplan 1902/03, Winterfahrplan 1903/04, Sommerfahrplan 1904 und Winterfahrplan 1904/05 auf [Fundstelle] hinzugefügt. Sommerfahrplan 1903 um Angaben zu Güterzügen, Leerfahrten etc. ergänzt.
  • 02.01.2013   Bilder vom Gleisanschluß Mücksch aus den 1990er Jahren, sowie aus vom Gleisabbau in Ober-Ramstadt Buchschlag-Sprendlingen und von der Zerlegung einzelner Güterwagen in Pfungstadt auf [Fundstelle].
  • 01.01.2013   Aus den Anfängen der elektrischen Straßenbahn in Darmstadt. Hier: die „Darmstädter Zeitung“ im Jahr 1903 auf [Fundstelle].

Ergänzungen seit 2009

  • 2012   habe ich zwei nicht wirklich gute analoge Knipsbilder aus Hamburg und Tübingen für [Fundstelle] eingescannt.
  • 31.12.2012   Wiedergabe der Konzessionsurkunde für die Neubaustrecke zum Riegerplatz auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 30.12.2012   Mangels Kenntnis des in Kraft getretenen Fahrplans für den Sommer 1907 statt dessen den entsprechenden endgültigen Fahrplanentwurf auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 29.12.2012   Die Darstellung zu den Schnellzügen zwischen Darmstadt und Worms auf [Fundstelle] um Fahrzeiten und weitere Ausführungen ergänzt.
  • 28.12.2012   Winterfahrplan 1908/09 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 25.12.2012   Mangels Kenntnis in Kraft getretener Fahrpläne für den Winter 1907/08 und den Sommer 1908 statt dessen die entsprechenden Fahrplan­entwürfe auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 23.12.2012   Sommerfahrplan 1900, Winterfahrplan 1900/01 und Winterfahrplan 1906/07 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 21.12.2012   Anichtskarte mit Aufnahme der Kaiserlichen Post am Luisenplatz auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 19.12.2012   Spurensuche zwischen Schenckallee und Löcherwiese auf [Fundstelle].
  • 14.12.2012   Sturm über Bickenbach (1903) auf [Fundstelle].
  • 28.11.2012   Das Industriestammgleis „G“, von Rodberg zur Schenckallee und darüber hinaus, auf [Fundstelle].
  • 22.11.2012   Fahrplan ab September 1945, auf [Fundstelle].
  • 20.11.2012   Ausschnitt aus einem Luftbild auf [Fundstelle] hinzugefügt, es zeigt die Stadtpost mit Zufahrtsgleis von oben.
  • 18.11.2012   Eingescannter Fahrplan der US-Zone für den Raum Darmstadt, gültig ab 15. August 1946, auf [Fundstelle].
  • 09.11.2012   Kartenausschnitt des Nebenbahnprojekts von Bensheim nach Lindenfels zu Beginn des Ersten Weltkriegs, eingefügt auf [Fundstelle].
  • 09.11.2012   Datierung zum Bau des Gütergleises entlang der Kasinostraße und Beleg für die Anbindung der auf der heutigen Schulinsel gelegenen Gasfabrik auf [Fundstelle].
  • 07.11.2012   Kleine Ergänzung zum Sommerfahrplan 1876 und zum Winterfahrplan 1877/78 auf [Fundstelle].
  • 23.10.2012   Kesselwagenumschlag auf der Mainzer Straße im Oktober 2012 auf [Fundstelle].
  • 22.10.2012   Sommerfahrplan 1910 auf [Fundstelle].
  • 18.10.2012   Die Nachmittagsfuhre von Merck zum Güterbahnhof auf [Fundstelle].
  • 16.10.2012   Heute habe ich einmal eine Rangierfahrt an der Bergschneise abgepaßt. Die beiden Videos der Hin- und Rückfahrt sind auf [Fundstelle] anzuschauen, nicht jedoch mit dem Internet Explorer. Nachtrag, 20.10.2012: die Seite wurde überarbeitet.
  • 11.10.2012   Hinweis auf der Rheinhoch­wasser 1882/83 und seine Auswirkungen auf den Eisenbahn­verkehr auf [Fundstelle].
  • 07.10.2012   Ein Heftfahrschein der Darmstädter Straßenbahn aus dem Zweiten Weltkrieg auf [Fundstelle].
  • 22.08.2012   Fabrikviertel Industriestammgleis H – Entlang der Kasinostraße auf [Fundstelle].
  • 17.08.2012   Ansicht des Bahnpostamtes auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 11.08.2012   Zusätzlicher Feldbahnfund im hessischen Ried auf [Fundstelle].
  • 06.08.2012   Seite zum Postgleis in der Grafenstraße anhand einer umfangreichen Akte im Staatsarchiv Darmstadt auf [Fundstelle] überarbeitet und erheblich ergänzt.
  • 02.08.2012   Seite zu den Gleisen rund um das ehemalige Hoftheater auf [Fundstelle] überarbeitet und ergänzt.
  • 31.07.2012   Hinweis auf Feldbahnen auf dem Hofgut Gehaborn und in Stockstadt auf [Fundstelle] ergänzt.
  • 21.07.2012   Seite zum Industriestammgleis „C“ in der Landwehrstraße auf [Fundstelle] überarbeitet und ergänzt.
  • 17.07.2012   Ergänzung zur Anbindung von Lindenfels, hier als Straßenbahn­projekt aus Darmstadt auf [Fundstelle].
  • 16.07.2012   Seite zum Industriestammgleis „F“ auf [Fundstelle] überarbeitet und um Daten zur Anlage des Gleises und einiger Gleisanschlüsse ergänzt.
  • 23.06.2012   Seite zu den Schnellzügen zwischen Darmstadt und Worms auf [Fundstelle] überarbeitet und dabei um die Fahrplan­angabe für 1910 sowie die Zugbildung für 1912/13 ergänzt.
  • 13.06.2012   Zusätzliche Ansicht des Ludwigsbahnhofs auf einer zeitgenössischen Ansichtskarte auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 05.06.2012   Bahnbedarf Rodberg in Darmstadt oder: was ist hier abgebildet? auf Drehscheibe Online [Drehscheibe Online].
  • 01.06.2012   Angaben zur Bespannung für den Winterfahrplan 1956 auf [Fundstelle] und für den Winterfahrplan 1962/63 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 21.05.2012   Ein Autotransport auf dem Werkstättengleis auf [Fundstelle].
  • 27.04.2012   Polizeiverordnungen für den Straßenbahnbetrieb von 1899 und 1909 auf [Fundstelle].
  • 24.04.2012   Werbeannonce für die Motorenfabrik von 1912 auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 22.04.2012   Relikt der Spillanlage beim Anschlußgleis Preussag (Neu­wiesenweg) auf [Fundstelle] identifiziert.
  • 20.04.2012   Auf dem nördlichen Stammgleis zu Donges Steeltec auf [Fundstelle]. Ergänzung zum verifizierten Eröffnungs­datum (1.4.1894) der Anbindung des Fabrikviertels auf [Fundstelle].
  • 17.04.2012   Das Industriestammgleis „C“ – Die Landwehrstraße auf [Fundstelle].
  • 12.04.2012   Denkschrift zum Bau einer Eisenbahn nach Oppenheim auf [Fundstelle].
  • 12.04.2012   Verweis auf die Sommer- und Winter­fahrpläne der Jahre 1898 und 1900 auf [Fundstelle] ergänzt.
  • 09./10.04.2012   Die Industriestammgleise „D“ auf [Fundstelle] und „E“ auf [Fundstelle].
  • 07.04.2012   Sommerfahrplan 1871 und Winterfahrplan 1871/72 auf [Fundstelle] ergänzt.
  • 06.04.2012   Sommerfahrplan 1940 auf [Fundstelle] ergänzt, der Scan ist zudem auf [Fundstelle].
  • 02.04.2012   Winterfahrplan 1941/42 auf [Fundstelle] ergänzt.
  • 01.04.2012   Straßenbahnrosetten in Darmstadt auf [Fundstelle], zunächst der Abschnitt 1: Darmstadt (Innenstadt). Bis zum 03.04.2012 die Abschnitte zu Bessungen, Eberstadt und Pfungstadt ergänzt.
  • 31.03.2012   Artikelserie von Karl Knapp aus dem Jahr 1966: „Vor hundert Jahren begann der Bau der Eisenbahn in Griesheim …“, auf [Fundstelle].
  • 30.03.2012   Fünf weitere Bilder zum Bahnhof Griesheim 1986 und 1991 auf [Fundstelle] sowie ein weiteres zum Schotterwagen­unfall 1977 auf [Fundstelle].
  • 29.03.2012   Aus den Anfängen der elektrischen Straßenbahn in Darmstadt. Hier: die „Darmstädter Zeitung“ im Jahr 1901 auf [Fundstelle].
  • 26.03.2012   Die Eröffnung der Nebenbahn von Mörlenbach nach Wahlen 1901 auf Grundlage von Zeitungsberichten auf [Fundstelle].
  • 23.03.2012   Darstellung der 50er Jahre um einen Einspruch zu den tatsächlichen Zugleistungen und um ein Bild erweitert, auf [Fundstelle].
  • 21.03.2012   Zuglagen im Personenverkehr zwischen Darmstadt und Worms um die Fahrpläne der 1870er Jahre erweitert, als PDF auf [Fundstelle].
  • 20.03.2012   Drei Bilder des Bahnhauses 81 am Dornheimer Weg ergänzen die Seite zur Riedbahn im Weigandsbusch auf [Fundstelle].
  • 13.03.2012   Das Industriestammgleis „F“ von der Mainzer Straße bis zur Kirschenallee auf [Fundstelle] Ergänzung durch ein Bild und eine Grafik am 19.03.2012.
  • 08.03.2012   Ergänzung zu den Auswirkungen des Deutsch-Französischen Krieges von 1870/71 auf [Fundstelle] und auf der Fahrplanseite [Fundstelle].
  • 28.02.2012   Der Vertragsentwurf über die Vorortbahnen vor der Stadtverordneten-Versammlung im Dezember 1901 auf [Fundstelle].
  • 24.02.2012   Vertragsentwurf von 1901 zwischen der SEG und der Stadt Darmstadt auf [Fundstelle].
  • 11.02.2012   Auf der Suche nach dem Umlaufplan der AKN auf [Fundstelle] mit zugehörigem Winter­fahrplan 1976/77 auf [Fundstelle].
  • 08.02.2012   Once upon a time in Berlin, genauer: drei unscheinbare Bilder aus den 1970er Jahren, auf [Fundstelle].
  • 06.02.2012   Eisenbahndebatten im Hessischen Landtag 1903 auf [Fundstelle], wird bei weiteren Funden fortgeführt.
  • 04.02.2012   Zwei Bilder von Uwe Breitmeier mit dampflok­gezogenenen Zügen auf der Riedbahn auf [Fundstelle] und [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 03.02.2012   Die zweite Zeppelinhalle auf dem ehemaligen Firmengelände von Rodberg Bahnbedarf brannte am 29. Oktober 1977 und muß kurze Zeit darauf abgerissen worden sein. Entsprechend wurde die Darstellung auf den Seiten [Fundstelle] (mit zusätzlichem Bild der Bahnbedarf von 1923) und [Fundstelle] berichtigt.
  • 02.02.2012   Aus den Anfängen der elektrischen Straßenbahn in Darmstadt. Hier: die „Darmstädter Zeitung“ im Jahr 1902 auf [Fundstelle].
  • 31.01.2012   Das Bahnhaus zum Posten 68 zwischen Griesheim und Wolfskehlen mit sieben Bildern auf [Fundstelle]. Ein Bild aus Bundesbahnzeiten zeigt die letzten Reste des Goddelauer Ausfahrtgleises nach Darmstadt auf [Fundstelle].
  • 24.01.2012   1853 – Worms erhält Anschluß an die große Bahnwelt; eine Sammlung von Zeitungs­meldungen auf [Fundstelle].
  • 20.01.2012   Ergänzende Zeitungsberichte zum Bahnprojekt von Bensheim nach Lindenfels auf [Fundstelle].
  • 18.01.2012   Einige neue Bilder zeigen die Gleisanlagen in der Kirschenallee auf [Fundstelle] und [Fundstelle].
  • 09.01.2012   Zwei nie zustande gekommene Bahnen durch den Odenwald rund um Lindenfels auf [Fundstelle] behandelt eine diesbezügliche Debatte im Hessischen Landtag im Juli 1902. Jetzt anklickbar!
  • 28.12.2011   Ergänzung zum Wettrennen auf dem Kavallerie-Exerzierplatz in Weiterstadt 1875 auf [Fundstelle] sowie Auflösung eines scheinbaren Widerspruchs in einem Dienstbefehl von 1883 auf [Fundstelle].
  • 19.12.2011   Kleine Ergänzung zum Sommerfahrplan 1902 auf [Fundstelle].
  • 17.12.2011   Zeitungsbildscan zu einer Knechtelschen Abholzaktion 1998 im Fabrikviertel auf [Fundstelle].
  • 04.12.2011   Wormser Taschen-Fahrplan für den Winterdienst 1906–07 auf [Fundstelle].
  • 19.11.2011   Sommerfahrplan 1930 auf [Fundstelle].
  • 16.11.2011   Sommerfahrplan 1899 (und kleinere Korrekturen) auf [Fundstelle].
  • 15.11.2011   Die Straßenbahn in Worms 1907 auf [Fundstelle].
  • 11.11.2011   Kleinere Ergänzungen zur Baugeschichte des Ludwigs­bahnhofs auf [Fundstelle] und der Bahnwärterhäuser entlang der Strecke auf [Fundstelle].
  • 07.11.2011   Der ab 1. Juni 1872 gültige Fahrplan der Hessischen Ludwigsbahn, der Main-Neckar-Bahn und anderer, gefunden in der Darmstädter Zeitung, eingestellt bei [Drehscheibe Online].
  • 04.11.2011   Der Sommerfahrplan 1894 der Hessischen Ludwigsbahn, gefunden als Beilage zum Wormser Tageblatt vom 25. April 1894, eingestellt bei [Drehscheibe Online].
  • 22.10.2011   Kleinere Ergänzungen zum Güterverkehr in Leeheim-Wolfskehlen 1965 auf [Fundstelle] und zu Veränderungen im Sommer­fahrplan 1901 der Riedbahn auf [Fundstelle].
  • 20.10.2011   Ein Buchfahrplan verrät uns einiges über den Güterverkehr von und nach Griesheim 1965 auf [Fundstelle].
  • 17.10.2011   Die elektrische Straßenbahn und ihre Anwendung auf Darmstadt, Denkschrift von Ferdinand Scheyrer von 1894 auf [Fundstelle].
  • 13.10.2011   Die Eröffnung des neuen Hauptbahnhofs 1912 auf [Fundstelle] mit Meldungen und Artikeln aus der „Darmstädter Zeitung“.
  • 08.10.2011   Historische Bilder und Dokumente zu Posten 84 zwischen Darmstadt und Griesheim wurden auf [Fundstelle] ausgelagert.
  • 05.10.2011   Straßenbahngleise rund um das ehemalige Thaeter auf [Fundstelle].
  • 27.09.2011   Begegnung im Wald zwischen Pfungstadt und Seeheim – der Gleisanschluß der Major-Karl-Plagge-Kaserne – auf [Fundstelle].
  • 19.09.2011   Posten 70 an der Wolfskehler Chaussee auf [Fundstelle].
  • 17.09.2011   Die Bahnhofsfrage in Darmstadt, Artikelserie aus dem Jahr 1902 auf [Fundstelle].
  • 15.09.2011   Ergänzendes Luftbild zur Gleisnutzung des Anschlusses der Firma Stöckel auf [Fundstelle].
  • 29.08.2011   Sommerfahrplan 1969: Kursbuchtabellen und Buchfahrplan für die Riedbahn auf [Fundstelle].
  • 27.08.2011   Korrektur zur Blockstelle Hammelstrift und Bilder vom zugehörigen Bahnwärterhaus auf [Fundstelle]. Korrektur zum Stadtplan 1927 auf [Fundstelle].
  • 23.08.2011   Die Seiten zur Eröffnung der Dampfstraßenbahn 1886 auf [Fundstelle] und zum Winterfahrplan 1891/92 selbiger Straßenbahn auf [Fundstelle] wurden voneinander getrennt. Der jeweilige Inhalt wurde hierbei nur geringfügig verändert.
  • 18.08.2011   Das Postgleis in der Grafenstraße auf [Fundstelle].
  • 14.08.2011   Museale Straßenbahnen auf [Fundstelle] ergänzt.
  • 12.08.2011   Streckenverlauf auf Topographischer Karte von 1886 [Fundstelle].
  • 11.08.2011   Ergänzende Grundstückspläne zu den Posten 81 (Dornheimer Weg) und 82 (Blockstelle Pallaswiese) auf [Fundstelle].
  • 05.08.2011   Theatergleis und Hochschulstraße – Straßenbahnhistorie aus Darmstadt auf [Drehscheibe Online]. Eine eigene Darstellung innerhalb der Riedbahn­seiten ist in Vorbereitung.
  • 04.08.2011   Der Winterfahrplan 1891/92 der Dampfstraßenbahn ist um eine Darstellung der Eröffnung (1886) derselben erweitert worden. Zu finden ist diese auf Grundlage der „Darmstädter Zeitung“ verfaßte Erweiterung auf [Fundstelle].
  • 30.07.2011   Ergänzende Anmerkung zu einem zweiten Streckengleis zwischen Hauptbahnhof und Bergschneise auf [Fundstelle].
  • 26.07.2011   Die Seite zur Verbindungsbahn auf [Fundstelle] wurde überarbeitet und die Seite zur neuen Gleiskurve auf [Fundstelle] wurde um die Darstellung des Flankenschutzes an der Bergschneise erweitert.
  • 17.07.2011   Mit der Buslinie W ins Fabrikviertel auf [Fundstelle].
  • 17.07.2011   Ergänzungen zu den 60er Jahren, entnommen der „Heimatzeitung“ aus Groß-Gerau, auf [Fundstelle].
  • 10.07.2011   Fabrikviertel: Das Industriestammgleis „B“ entlang der Mainzer Straße und der Kirschenallee auf [Fundstelle].
  • 10.07.2011   Zwei das Fabrikviertel zeigende Ausschnitte aus Stadtplänen von 1902 und 1927 auf [Fundstelle].
  • 23.06.2011   Leicht überarbeitete und ergänzte Fassung der Strecken­begehung entlang der „Knell“ auf [Fundstelle].
  • 20.06.2011   Ergänzung der Anliegertabelle für 1939 bis 1959 auf [Fundstelle].
  • 19.06.2011   Überholen auf der Riedbahn. Eine Übersicht der 1955 vorhandenen Möglich­keiten auf [Fundstelle].
  • 07.06.2011   Im Anschluß an die Postenseite wurden überarbeitet: die Stadtplan­seite auf [Fundstelle], die Seite zum Posten 76 auf [Fundstelle] und die Strecken­begehung in Griesheim auf [Fundstelle].
  • 07.06.2011   Bahnübergänge, Posten und Bahnhäuser. Eine Übersichts­seite zu bekannten und unbekannten Posten zwischen Wolfskehlen und Darmstadt auf [Fundstelle].
  • 31.05.2011   Die Seite zum Industriestammgleis „A“ auf [Fundstelle] wurde überarbeitet und ergänzt.
  • 25.05.2011   Der Streckenrückbau zwischen Goddelau und Griesheim auf [Fundstelle].
  • 23.05.2011   Fragen rund um den Posten 85 an der Bergschneise auf [Fundstelle].
  • 15.05.2011   Fabrikviertel: Das Industriestammgleis „A“ entlang der Mainzer Straße auf [Fundstelle].
  • 12.05.2011   Zusätzlicher Plan für das Güteranschluß­gleis in Leeheim-Wolfskehlen auf [Fundstelle].
  • 06.05.2011   Übersichtskarte zu den Industriegleis­anlagen im „Fabrikviertel“ auf [Fundstelle]. Die bisherige Industriegleis­seite auf [Fundstelle] erhielt zur Abgenzung einen neuen Seitentitel.
  • 03.05.2011   Ergänzung zur Nutzung des Ludwigs­bahnhofs und des Main-Neckar-Bahnhofs in den 1920er und 1930er Jahren auf [Fundstelle].
  • 25./28.04.2011   Seite zur Verbindungskurve von Kranichstein zum Ostbahnhof auf [Fundstelle] leicht überarbeitet, korrigiert und durch zwei Scans ergänzt.
  • 24.04.2011   Darstellung zu den Triebwagen ins Ried auf [Fundstelle] erweitert.
  • 17.04.2011   Änderungen im Güterzugfahrplan Sommer 1914 aus dem „Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahn­direktion in Mainz“, 28. März 1914 auf [Fundstelle, PDF].
  • 15.04.2011   Fahrplanänderungen im Oktober 1921 anläßlich der Aufhebung französischer Sanktionen auf [Fundstelle].
  • 05.04.2011   Fragen rund um die Blockstelle Bergschneise auf [Drehscheibe Online].
  • 23.03.2011   Technische Bauten rund um den Bahnhof Griesheim auf [Fundstelle].
  • 08.03.2011   Vom Exerzierplatz (über den Rouvenhof) zum Werksgelände auf [Fundstelle]. Nachtrag, 22.03.2011: Korrektur bzw. Ergänzung zu den Bildern 9 und 10.
  • 05.03.2011   Ausflug nach Griesheim, 1989, auf [Fundstelle].
  • 23.02.2011   Der Bahnhof in Griesheim auf [Fundstelle].
  • 19.02.2011   Beschreibung der Signalanlagen in Wolfskehlen 1902 auf [Fundstelle] und neue Informationen zur Blockstelle Pallaswiese auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 28.01.2011   Erster Riedbahnfahrplan auf [Fundstelle] und (im Original) auf [Fundstelle].
  • 11.01.2011   Triebwagen-Umlaufpläne für den Winterab­schnitt 1964/65 auf [Fundstelle].
  • 07.01.2011   Die Seite zum Bahnhof in Wolfskehlen auf [Fundstelle] wurde gründlich überarbeitet und mit viel statistischem Material versehen. Ähnliches wird eines Tages auch mit einer eigenen Seite zum Bahnhof Griesheim geschehen.
  • 31.12.2010   Triebwagen VT 30 001 auf der Riedbahn im Jahr 1964 auf [Fundstelle].
  • 30.12.2010   Plan zum Stellwerk Hammelstrift auf [Fundstelle] sowie Bild zum heutigen Gleisende in Weiterstadt auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 29.12.2010   Bild des Bahnhauses 84 auf [Fundstelle] zugefügt.
  • 27.12.2010   Bilder vom Bahnhaus am Posten 79 auf [Fundstelle]. Die bisherige Seite zum Posten 79 auf [Fundstelle] wurde zur Übersichts­seite zu mehreren Fotogalerien des Schrankenpostens umgearbeitet.
  • 24.12.2010   Plan für die Verlegung des Hauptbahnhofs Darmstadt von 1906 auf [Fundstelle]. Derselbe Plan wird als Lageplan für alle in dieser Dokumentation genannten Orte und Ereignisse in Darmstadt verwendet, und zwar auf [Fundstelle].
  • 22.12.2010   Ergänzung zur Planung einer Schnellstfahr­strecke durch das hessische Ried auf [Fundstelle].
  • 19.12.2010   Winterbilder auf [Fundstelle].
  • 18.12.2010   Linkliste zu Webseiten über die Eisenbahnge­schichte im südhessischen Raum hinzugefügt (unten auf dieser Seite).
  • 15.12.2010   Bilder vom Brückenbau am Posten 79, Teil 2 (1958/59), auf [Fundstelle].
  • 07.12.2010   Bilder vom Brückenbau am Posten 79, Teil 1 (1957/58), auf [Fundstelle]. Zusätzlicher Abschnitt mit Bild zu den 1960er Jahren auf [Fundstelle].
  • 04.12.2010   Triebwagen-Umlaufpläne für den Winterab­schnitt 1963/64 auf [Fundstelle] und den Sommerab­schnitt 1964 auf [Fundstelle].
  • 03.12.2010   Bild aus den 1950er Jahren vom Bahnübergang an der Braunshardter Hausschneise auf [Fundstelle].
  • 01.12.2010   Bilder vom Schranken­posten 79 mit Bude und Schrankenwinden auf [Fundstelle].
  • 27.11.2010   Posten 79 im Winter 1957/58 auf [Fundstelle].
  • 29.10.2010   Posten 76 an der Pfützenstraße in Griesheim auf [Fundstelle].
  • 27.10.2010   Das Ende des Personenverkehrs auf der Griesheimer Strecke auf [Fundstelle].
  • 17.10.2010   Schulausflüge von Griesheim aus mit der Bahn Mitte der 1960er Jahre auf [Fundstelle]. Zeitungs­serien zur Eisenbahn­geschichte Südhessens auf [Fundstelle].
  • 15.10.2010   Güterzüge auf der Verbindungskurve zum Abzweig Eichmühle auf [Fundstelle].
  • 10.10.2010   Schienenprofile und Walzzeichen auf [Fundstelle].
  • 08.10.2010   Beobachtung auf dem nördlichen Industriestamm­gleis auf [Fundstelle].
  • 17.09.2010   Ergänzung zur Strecke von Weinheim nach Viernheim auf [Fundstelle].
  • 16.09.2010   Drei weitere Bilder zu Griesheim auf [Fundstelle].
  • 07. und 09.09.2010   Kleine Ergänzung und weiteres Bild zu den 50er Jahren auf [Fundstelle].
  • 20.08.2010   Ergänzung zu den Feldbahnen im hessischen Ried [Fundstelle].
  • 19.08.2010   Plan eines Durchlasses bei Bürstadt von 1876 [Fundstelle].
  • 15.08.2010   Industriegleise im Nordwesten Darmstadts [Fundstelle]. Neues Bild am Bahnhaus 84 in Weiterstadt-Riedbahn [Fundstelle].
  • 10.08.2010   Dienstplan Nº 2 vom Dezember 1919 [Fundstelle].
  • 04.08.2010   Die Liegenschaften in Griesheim [Fundstelle].
  • 30.07.2010   Feldbahnen im hessischen Ried [Fundstelle].
  • 29.07.2010   Busfahrpläne Darmstadt – Weinheim/Worms, Darmstadt – Gernsheim/Worms und Wiesbaden – Darmstadt, jeweils Sommerfahr­plan 1967 bis 1970 [Fundstelle, PDF].
  • 24.07.2010   Der Bahnhof Wolfskehlen [Fundstelle].
  • 23.07.2010   Zwei weitere Bilder, vermutlich 1957, beim Bahnhaus 83 [Fundstelle].
  • 17.07.2010   Letzte Fahrt des Kurzpendels Linie 9A in Griesheim 1976 bei Drehscheibe Online [Drehscheibe Online].
  • 17.07.2010   Postkarte mit französischen Kriegs­gefangenen im Darmstädter Hauptbahnhof 1914 bei Drehscheibe Online [Drehscheibe Online].
  • 16.07.2010   Kilometerstein 52,2 aufgespürt [Fundstelle].
  • 11.07.2010   Plan und Fotografie des Griesheimer Bahnhofs 1903/1910 [Fundstelle]. Nachtragsseite zur Darmstädter Straßenbahn [Fundstelle].
  • 04.07.2010   Fünf Fahrpläne zwischen 1933 und 1945 [Fundstelle] sowie eingescannter Winter­fahrplan 1948/49 [Fundstelle]. Update, 7.7.: Sommerfahr­pläne 1938 und 1941 hinzugefügt.
  • 02.07.2010   Fahrplan bis Sommer 1970 ergänzt und korrigiert [Fundstelle].
  • 23.06.2010   Ergänzende Karte zum Gleisanschluß des Griesheimer Kriegsgefangenen­lagers auf [Fundstelle].
  • 18.06.2010   Die Fahrzeuge der Darmstädter Straßenbahn mit mehreren Fotogalerien zu den jeweiligen Baureihen [Fundstelle umgeleitet].
  • 09.06.2010   Ergänzung zum Ludwigsbahnhof auf [Fundstelle]. Diese Ergänzung betrifft jedoch den Main-Neckar-Bahnhof.
  • 04.06.2010   Fahrplan für Sommer 1963 und Winter 1963/64 [Fundstelle].
  • 27.05.2010   Riedbahn-Projekt von 1863, eingescanntes Druckwerk (Frakturschrift) [Fundstelle].
  • 26.05.2010   Zu der Seite zu den US-Militärzügen von Baumholder nach Grafenwöhr, 1955/56 [Fundstelle] gibt es eine weitere Fahrplan­anordnung als PDF [Fundstelle].
  • 25.05.2010   Fotogalerie zu den Bahnwelttage 2010 in Kranichstein [Fundstelle, mit Bildern].
  • 20.05.2010   Bahnwelttage in Kranichstein: Dampflok 01 1056 [Fundstelle, mit Bildern].
  • 13.05.2010   Auszug aus der Geschichte des Postens 79 [Fundstelle, mit Bildern].
  • 02.05.2010   Beitragsverzeichnis Drehscheibe Online [Fundstelle].
  • 01.05.2010   Musteranlage Darmstadt Hauptbahnhof [Fundstelle], Auszug aus dem „Handbuch für Ingenieurwissen­schaften“, Ausgabe 1914. Update, 3.5.: verbesserte Grafiken, sowie XL-Grafik des Lageplans des Darmstädter Hauptbahnhofs 1912 [Fundstelle].
  • 29.04.2010   Zusätzliche Grafiken auf [Fundstelle] und [Fundstelle].
  • 27.04.2010   Noch mehr Kesselwagen auf der Riedbahn [Fundstelle].
  • 12.04.2010   Übersicht über die Leistungsfähigkeit der Triebfahrzeuge für das Jahr 1958 [Fundstelle].
  • 06.04.2010   Darstellung Strecke zwischen Griesheim und Goddelau ergänzt, dabei ziemlich dumme Rechtschreib­fehler beseitigt, [Fundstelle].
  • 24.03.2010   Kesselwagen auf der Riedbahn [Fundstelle].
  • 23.03.2010   Aktualisierende Bilder zum Neubau einer Spannbetonbrücke [Fundstelle] und [Fundstelle].
  • 10.03.2010   Mit dem Lkw 1935 ins Modautal [Fundstelle].
  • 09.03.2010   Neue Bilder zum Bahnübergang Nr. 84 in Weiterstadt-Riedbahn aus den Jahren 1988/89 auf [Fundstelle] und [Fundstelle]. Amtsblatt der Eisenbahndirektion Mainz, Ausgabe 17 von 1918 [Fundstelle].
  • 03.03.2010   Ergänzung zur Vermarktung der Knell auf [Fundstelle].
  • 02.03.2010   Zwei neue Bilder (aus den 1950er Jahren) zum Posten 83 auf [Fundstelle], ein ergänzendes Bild zu den Metamor­phosen des ehemaligen Durchlasses der Hammelstrift auf [Fundstelle], sowie ein Bild mit einem weiteren Kilometer­stein auf [Fundstelle].
  • 17.02.2010   Literaturangabe ergänzt [Fundstelle].
  • 16.02.2010   Ergänzung zum Südbahnhof und Korrektur zu den Badefreuden in Stockstadt.
  • 13.02.2010   Marginale Erweiterung zu den US-Militärzügen [Fundstelle].
  • 09.02.2010   Zusätzliche Grafik (Auszug aus Zp CR) in [Fundstelle] eingefügt. Neue Seite zu den Einnahmen der Riedbahn 1869 und 1870 [Fundstelle].
  • 05.02.2010   US-Militärzüge von Baumholder nach Grafenwöhr, 1955/56 [Fundstelle] mit zugehöriger Fahrplan­anordnung als PDF [Fundstelle].
  • 04.02.2010   Zugbildung der Fahrten von Worms nach Darmstadt über Groß-Gerau [Fundstelle].
  • 02.02.2010   Ergänzung zur Station Wolfskehlen [Fundstelle].
  • 30.01.2010   Ergänzung zum Stellwerk am Darmstädter Hauptbahn­hof [Fundstelle]. „Vorschriften über die Beförderung der Eil- und Frachtgüter sowie der lebenden Thiere im Sommerdienst 1879“ [Fundstelle].
  • 29.01.2010   Fragen zur Lage der Blockstelle Pallaswiese – [Fundstelle] und [Fundstelle] – aufgeworfen.
  • 27. und 28.01.2010   Ergänzungen zur Halbschranke in Weiterstadt-Riedbahn [Fundstelle] und eine Betriebs­anweisung hierzu [PDF].
  • 26.01.2010   Die Seite zu den Triebwagen ins Ried [Fundstelle] erhielt einen zusätzlichen informativen Link.
  • 16.01.2010   Neue Seite zum Schotterwagen­unfall 1977 in Griesheim [Fundstelle, mit Bildern]. Die Griesheim-Seite wurde angepaßt [Fundstelle].
  • 07.01.2010   Ergänzung zu Zug 803 aus Pirmasens auf [Fundstelle]. Neue Seite zum Abbau der Gleise zwischen Goddelau und Griesheim, enthält derzeit einen Gleisplan [Fundstelle].
  • 05.01.2010   Historisches Bild zu einem Bahnübergang eingefügt [Fundstelle].
  • 30.12.2009   Die Seite zur Riedbahn zwischen Weiterstadt und Riedbahn wurde in drei Teile unterteilt: Riedbahn [Fundstelle], Pallaswiese [Fundstelle] und Weigandsbusch [Fundstelle]. Auf anderen Seiten wurden die hinführenden Links angepaßt.
  • 26.12.2009   Infos zu Bahnwärter­häusern eingefügt [Fundstelle].
  • 25.12.2009   Zwei weitere Abbildungen zum Nordbahnhof auf [Fundstelle].
  • 23.12.2009   Mehr zu Zug 803 aus Pirmasens [Fundstelle].
  • 18.12.2009   Neue Seite zum Nachtzug 803 aus Pirmasens [Fundstelle].
  • 10.12.2009   Die Bahnhofsseite [Fundstelle] wurde ergänzt.
  • 09.12.2009   Fahrpläne ab 1970/71 (über Groß-Gerau) auf [Fundstelle] abgeschlossen.
  • 08.12.2009   Der Durchlaß für die Hammelstrift – Metamorphosen [Fundstelle, mit Bildern].
  • 07.12.2009   Darstellung der 1950er Jahre [Fundstelle] um eine erweiterte Darstellung der Einführung der Schienenbusse ergänzt. Hierbei als zeithistorsches Dokument die „Bestimmungen für den Schiebus­betrieb“ vom 10. Februar 1959 auf einer eigenen Seite wiedergegeben [Fundstelle].
  • 02.12.2009   Schienenbusfoto (leider nicht von der Riedbahn) auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 21.11.2009   Details zum Ausbesserungswerk auf der Seite zur alten Bahnstrecke hinzugefügt.
  • 12.11.2009   Minimale Änderungen auf den Seiten [Fundstelle] und zu Griesheim.
  • 07.11.2009   Ab nach Iaşi! Eine [Bilderseite] zum Transport ausrangierter Straßenbahn­wagen von Darmstadt nach Rumänien 2007.
  • 03.11.2009   Die Seite zu den Triebwagen ins Ried wurde erweitert [Fundstelle].
  • 03.11.2009   Korrektur zur Blockstelle Pallaswiese auf [Fundstelle, mit Bild] sowie Änderung zum Schotterzug von 1977 auf der Seite zu Griesheim.
  • 01.11.2009   Marginale Ergänzungen auf der Seite zu Unfällen.
  • 15.10.2009   Ergänzung Blockstelle Pallaswiese auf [Fundstelle].
  • 14.10.2009   Kleine Ergänzung zum Ostbahnhof auf [Fundstelle] sowie eine Vorabversion der Seite über die 50er Jahre [Fundstelle, mit Bildern].
  • 11.10.2009   Chronik der Stillegung ergänzt [Fundstelle].
  • 08.10.2009   Mögliches Lichtsignal auf [Fundstelle] und Konkretisierung Zugfrequenz auf [Fundstelle].
  • 04.10.2009   Einige Triebwagen im Bahnhof Worms 1974 [Fundstelle, mit Bildern].
  • 02.10.2009   Historisches Kartoffelkeller­gleis auf [Fundstelle] hinzugefügt.
  • 29.09.2009   Technikhäuschen Schenckallee abgebaut [Fundstelle].
  • 23.09.2009   Fahrplan für die 1960er Jahre (noch unvollständig) [Fundstelle].
  • 20.09.2009   Dampflok bei der Gärtnerei Vetter in Weiterstadt-Riedbahn [Fundstelle, mit Bild].

Eine Übersicht über vorherige Änderungen und Erweiterungen zwischen Mai 2008 und September 2009 ist nicht vorhanden.